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Момент затяжки стандартных болтов и гаек (включая новые стандарты)
■ 注意 ■
- 特殊部品、及び座面、ねじ面がアルミニウム又は鋳鉄の場合は除く。
- 本表を適用できるボルト・ナットは頭部等に数字（強度区分）が記載されている。
- 強度区分の記載は「ボルト・ナットの識別」を参照する。
従来規格品|
種別 （強度区分） |
呼び径 |
ねじの 直径 （mm） |
六角二面幅 （mm） |
ピッチ （mm） |
標準締付トルク（潤滑なし） |
|||
|
六角ボルト・ナット |
六角フランジ付ボルト・ナット |
|||||||
|
N・m |
kg-m |
N・m |
kg-m |
|||||
|
4T |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
5.5 |
0.56 |
7 |
0.71 |
|
M8 |
8.0 |
12 |
1.25 |
13.5 |
1.4 |
17 |
1.7 |
|
|
1.0 |
13.5 |
1.4 |
17 |
1.7 |
||||
|
M10 |
10.0 |
14 |
1.5 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
|
|
1.25 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
||||
|
M12 |
12.0 |
17 |
1.75 |
45 |
4.6 |
55 |
5.6 |
|
|
1.25 |
45 |
4.6 |
65 |
6.6 |
||||
|
M14 |
14.0 |
19 |
1.5 |
80 |
8.2 |
100 |
10 |
|
|
7T |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
9 |
0.92 |
11 |
1.1 |
|
M8 |
8.0 |
12 |
1.25 |
22 |
2.2 |
28 |
2.9 |
|
|
1.0 |
22 |
2.2 |
28 |
2.9 |
||||
|
M10 |
10.0 |
14 |
1.5 |
45 |
4.6 |
55 |
5.6 |
|
|
1.25 |
45 |
4.6 |
55 |
5.6 |
||||
|
M12 |
12.0 |
17 |
1.75 |
80 |
8.2 |
100 |
10 |
|
|
1.25 |
80 |
8.2 |
100 |
10 |
||||
|
M14 |
14.0 |
19 |
1.5 |
130 |
13 |
170 |
17 |
|
|
9T |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
11 |
1.1 |
13.5 |
1.4 |
|
M8 |
8.0 |
12 |
1.25 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
|
|
1.0 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
||||
|
M10 |
10.0 |
14 |
1.5 |
55 |
5.6 |
80 |
8.2 |
|
|
1.25 |
55 |
5.6 |
80 |
8.2 |
||||
|
M12 |
12.0 |
17 |
1.75 |
100 |
10 |
130 |
13 |
|
|
1.25 |
100 |
10 |
130 |
13 |
||||
|
M14 |
14.0 |
19 |
1.5 |
170 |
17 |
210 |
21 |
|
ISOベースの新規格品|
種別 （強度区分） |
呼び径 |
ねじの 直径 （mm） |
六角二面幅 （mm） |
ピッチ （mm） |
標準締付トルク |
|||
|
六角ボルト・ナット |
六角フランジ付ボルト・ナット |
|||||||
|
N・m |
kg-m |
N・m |
kg-m |
|||||
|
4.8 （潤滑なし） |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
5.5 |
0.56 |
7 |
0.71 |
|
M8 |
8.0 |
13 |
1.25 |
13.5 |
1.4 |
17 |
1.7 |
|
|
1.0 |
13.5 |
1.4 |
17 |
1.7 |
||||
|
M10 |
10.0 |
16 |
1.5 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
|
|
1.25 |
28 |
2.9 |
35 |
3.6 |
||||
|
M12 |
12.0 |
18 |
1.75 |
45 |
4.6 |
55 |
5.6 |
|
|
1.25 |
45 |
4.6 |
65 |
6.6 |
||||
|
M14 |
14.0 |
21 |
1.5 |
80 |
8.2 |
100 |
10 |
|
|
4.8 （潤滑あり） |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
4 |
0.41 |
5.5 |
0.56 |
|
M8 |
8.0 |
13 |
1.25 |
11 |
1.1 |
13.5 |
1.4 |
|
|
1.0 |
11 |
1.1 |
13.5 |
1.4 |
||||
|
M10 |
10.0 |
16 |
1.5 |
22 |
2.2 |
28 |
2.9 |
|
|
1.25 |
22 |
2.2 |
28 |
2.9 |
||||
|
M12 |
12.0 |
18 |
1.75 |
35 |
3.6 |
45 |
4.6 |
|
|
1.25 |
35 |
3.6 |
45 |
4.6 |
||||
|
M14 |
14.0 |
21 |
1.5 |
65 |
6.6 |
80 |
8.2 |
|
|
8.8 （潤滑あり） |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
8 |
0.82 |
10 |
1.0 |
|
M8 |
8.0 |
13 |
1.25 |
21 |
2.1 |
25 |
2.6 |
|
|
1.0 |
21 |
2.1 |
25 |
2.6 |
||||
|
M10 |
10.0 |
16 |
1.5 |
40 |
4.1 |
50 |
5.1 |
|
|
1.25 |
40 |
4.1 |
50 |
5.1 |
||||
|
M12 |
12.0 |
18 |
1.75 |
70 |
7.1 |
85 |
8.7 |
|
|
1.25 |
70 |
7.1 |
85 |
8.7 |
||||
|
M14 |
14.0 |
21 |
1.5 |
120 |
12 |
140 |
14 |
|
|
10.9 （潤滑あり） |
M6 |
6.0 |
10 |
1.0 |
10 |
1.0 |
12 |
1.2 |
|
M8 |
8.0 |
13 |
1.25 |
27 |
2.8 |
32 |
3.3 |
|
|
1.0 |
27 |
2.8 |
32 |
3.3 |
||||
|
M10 |
10.0 |
16 |
1.5 |
55 |
5.6 |
62 |
6.3 |
|
|
1.25 |
55 |
5.6 |
62 |
6.3 |
||||
|
M12 |
12.0 |
18 |
1.75 |
95 |
9.7 |
105 |
11 |
|
|
1.25 |
95 |
9.7 |
105 |
11 |
||||
|
M14 |
14.0 |
21 |
1.5 |
160 |
16 |
180 |
18 |
|
■ 注意 ■
- 新規格ボルト・ナットには摩擦係数安定剤が塗布されているため、基本は潤滑あり用のトルクで締め付ける。
- ただし、下記の場合は摩擦係数安定剤が塗布されていないので、潤滑なし用のトルクで締め付ける。
- 強度区分4.8のコニカルスプリングワッシャー組込M6ボルト
（車両に使用しているM6ボルトの大半が4.8の潤滑なしのこのタイプである） - 溶接ボルトに組み付けられるペイント剥離ナット（M6、M8）
ボルト・ナットの識別
- Информация о материале
- Категория: Общая информация
Меры предосторожности при осмотре и техническом обслуживании полноприводных автомобилей
前輪制動力測定- Информация о материале
- Категория: Общая информация
Крепление прицепа
- Информация о материале
- Категория: Общая информация
буксировка
- Информация о материале
- Категория: Общая информация
Опорное положение при подъеме домкрата
■ 注意 ■
- リフトアップは必ず空車状態で行うこと。
- フロント部の主要部品（エンジン、トランスアクスル、サスペンションなど）取り外し時、車両の重心位置が変わるので、リヤ側のガレージジャッキのジャッキアップポイントをミッションジャッキなどで支えること。
- リヤ側の主要部品（リヤアクスル、サスペンションなど）取り外し時、車両の重心位置が変わるのでフロント側のガレージジャッキのジャッキアップポイントをミッションジャッキなどで支えること。
- パイピング類をつぶしたり、干渉したりしないように注意すること。
2柱リフト、ガレージジャッキ、リジッドラック支持位置■ 注意 ■
- ガレージジャッキを掛ける場合は平坦な場所で作業すること。
- フロント側（リヤ側）をジャッキアップするときは後輪後側（前輪前側）に輪止めをし、リジッドラックで支持したあと後輪（前輪）両側に輪止めをしなおすこと。
- ジャッキで支持しただけで作業をしないこと。作業をするときはリジッドラックで支持すること。
- リジッドラックには必ずアダプターをセットし、車両のジャッキアップポイントに当てがうこと。
- アンダーフロア部のサイドメンバー部及びフロア面には、絶対にリジッドラックを掛けないこと。
- 2柱リフトを使用する際は、サイドシル部のジャッキアップポイントにリフトパッドをセットすること。
- リジッドラック、2柱リフトを使用する際は、リフト及びリジッドラック支持点からジャッキアップブラケットキャップを取り外し使用すること。
- 2WD車と4WD車では、リヤ側のガレージジャッキ支持点が異なる。
|
1. |
フロント側リフト及びリジッドラック支持点 |
2. |
リヤ側リフト及びリジッドラック支持点 |
3. |
フロント側ガレージジャッキ支持点 |
|
4. |
リヤ側ガレージジャッキ支持点（2WD） |
5. |
リヤ側ガレージジャッキ支持点（4WD） |
|
|
ボードオンリフト支持位置- ボードオンリフト用アダプターを使用の場合は、サイドシル部のジャッキアップポイントにアダプターをセットする。
■ 注意 ■前後のジャッキアップポイントにセットできないボードオンリフトの場合は、下記のリフトアタッチメント方式にて行うこと。
- リフトアタッチメントを使用の場合は、リフトアタッチメントの幅中央にサイドシルが当たるようにセットする。
- консультации-iii общая информация по техническому обслуживанию
- Информация по проверке и общему техническому обслуживанию с использованием контрольных ламп.
- Общая информация по техническому обслуживанию блока управления и электронных компонентов
- Общая информация по техническому обслуживанию проверки цепи