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Основное оборудование
インテリジェントキー＆エンジンイモビライザーインテリジェントキーを携帯することで、従来のリモートコントロールエントリー機能に加え、全ドアのロック・アンロック及びエンジンの始動・停止を行うことができます。
運転者はインテリジェントキーを携帯するだけで、取り出してボタンを操作することやメカキーを差し込む必要がありません。
またインテリジェントキー付車には電動ステアリングロック、エンジンイモビライザー機能等により車両盗難防止機能を向上しました。
運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステム車両側面の衝撃を感知した時、ルーフサイド内に格納されたエアバッグを瞬時にカーテン状に膨らませ、乗員の頭部を保護するシステムです。
サイドブラインドモニター左側ドアミラーに埋め込まれたカメラが車両左前方をモニターにカラーで表示します。
赤外線CCDカメラと赤外線LED（不可視光線）により、夜間でも安心してクルマを道路端に寄せられます。
＊後退時のバックビューモニターとサイドビューモニターの切替が可能です。
バックビューモニターバックドアに埋め込まれた小型CCDカメラにより後方視界をモニターにカラーで表示します。ステアリングの切れ角に応じて車両の進路を示す車幅距離予想進路線を示します。
歩行者衝撃軽減ボディー万一の歩行者との衝突時に頭部への衝撃を緩和するため、ボンネット、フェンダー及びカウル周辺部のエネルギー吸収性を向上しました。
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новый механизм
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производительность
動力性能エンジンは新開発のHR15DE、MR18DEエンジンを採用しました。
HR15DEエンジン走行性能と環境性能を両立し、「ティーダ」・「ノート」でも高い評価を得ているオールアルミエンジンを採用
MR18DEエンジン「ティーダ」及び「ティーダ ラティオ」搭載のオールアルミエンジンを採用、排気性能を平成17年基準排出ガス75%低減レベルまで向上させました。
エンジン性能| エンジン型式 | HR15DE | MR18DE | |
| 総排気量 | (L) | 1.498 | 1.797 |
| 最高出力 | 〔kW{PS}/rpm〕 | 80 {109}/6000（ネット） | 94 {128}/5200（ネット） |
| 最大トルク | 〔N·m{kg·m}/rpm〕 | 148 {15.1}/4400（ネット） | 176 {17.9}/4800（ネット） |
e・4WDシステム基本構造は前輪駆動をベースとし、後輪をモーターで駆動して4WD作動する。後輪のモーターへの電力供給は、バッテリーを介さず、エンジンに取り付けたベルト駆動の専用発電機から直接供給する方式としました。後輪モーターと後車軸の間には、電磁式のクラッチを設け、4WD作動が不要の時はドライバーのスイッチ操作で本クラッチを切り離して、4WDと2WDが選べる方式としました。
操縦安定性・乗心地快適な乗り心地と素直なハンドリングのベストバランスを実現するために、フロントサスペンションには防振インシュレーター付サブフレームのストラット式サスペンションを採用。リヤサスペンションはH型トーションンビームを採用、さらに上級車が採用しているリバウンドスプリング、リップルコントロールショックアブソーバー、大径スタビライザーを採用することにより高い操縦安定性、乗り心地、静粛性を向上しました。
制動性能フロントブレーキは剛性アップしたフロントキャリパーを採用、しっかりした滑らかな効きフィーリングを実現しました。また、ABS（アンチロックブレーキシステム）、ブレーキアシスト及びEBD(電子制御制動力配分システム)を全車に採用し信頼性の向上を図りました。
静粛性「気持ちよく走れる“新”ワゴンドライブ」を実現するため下記内容を重点としました。
- 車体の高剛性化を実現
- 吸、遮音材の適切な配置
- 吸気システムの最適化
居住性リヤーシートが大きく前後にスライドするのでロングドライブでも快適、荷物の量に合わせて自由に室内のスペースが変えられ、前にスライドさせればMクラスワゴン並みの荷物スペースを確保
車両主要諸元| 車種 | Y12 | WY11（参考） | |
| 全長 | 4,440（エアロ）、4,415 | 4,410 | |
| 全幅 | 1,695 | 1,695 | |
| 全高 | 2WD： | 1,505（15RXエアロ、18RXエアロ、15RX、15RS、18RX） 1,495（15RS、15RX） | 1,500 |
| 4WD： | 1,510（15RX FOURエアロ、15RX&15RS FOUR） 1,500（15RS FOUR、15RX FOUR） | ||
| ホイールベース | 2,600 | 2,535 | |
| 室内長 | 2WD： | 2,055（15RX&18RXエアロ含む）、1,955（15RS） | 1,840 |
| 4WD： | 2,055（15RXエアロ含む）、1,955（15RS） | ||
| 室内幅 | 1,395 | 1,420 | |
| 室内高 | 1,210 | 1,205 | |
安全性危険を察知するための「インフォメーションセ－フティ」、危険を回避するための「コントロールセ－フティ」、そして万一の衝突の際にも、乗員、歩行者への被害を最小限に抑えるための「インパクトセーフティ」のトリプルセーフティにより乗員を保護するための総合的な安全性能を実現しました。
インフォメーションセーフティ- キセノンヘッドランプ＋アクティブAFSの採用
- バックビューモニター＆サイドブラインドモニターの採用
- LED式ハイマウントストップランプの採用
コントロールセーフティ- EBD(電子制御制動力配分システム)＋ABS（アンチロックブレーキシステム）＋ブレーキアシストを採用
インパクトセーフティ- 歩行者衝撃軽減ボディーの採用
- ブレーキペダル後退抑制機構及び前席足元衝撃吸収パッドの採用
- 運転席・助手席SRSエアバッグシステムの採用
- 前席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルトの採用
- 前席アクティブヘッドレストの採用
- 運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステムの採用
- ステアリングコラムコラプス構造の採用
- 運転席シートベルト非装着時警告灯＆警告音（シートベルト・リマインダー）の採用
快適性室内快適性能「インナーグリーン」装備として以下の項目を採用しました。
- プライバシーガラス＜リヤドア、リヤサイド、バックドア＞（ＵＶカット断熱機能付）
- UVカット断熱グリーンガラス＜リヤドア、リヤサイド、バックドア＞
- 抗菌仕様＜ステアリング、シフトノブ＞
- プラズマクラスターイオン® フルオートエアコン※：プラズマクラスターイオン® はシャープ株式会社の登録商標です。
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дизайн
- Обзор типов транспортных средств
- Цель разработки Обзор автомобиля
- Положение штампа номера транспортного средства и идентификационная информация о номерном знаке транспортного средства.
- Проверка и корректировка работ, необходимых при снятии клеммы аккумулятора Работы при снятии минусовой клеммы аккумулятора