- Информация о материале
- Категория: Система запуска и зарядки
Снятие и установка стартера
HR15DE
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1. |
シリンダーブロック左後端部 |
2. |
B端子ハーネス （注：絶縁カバーは図示省略） |
3. |
S端子ハーネス （注：絶縁カバーは図示省略） |
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4. |
スターターモーター |
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：N·m（kg‐m, ft‐lb） |
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：N·m（kg‐m, in‐lb） |
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取り外し- 1.バッテリーマイナス端子を外す。
- 2.エアダクト（外気導入側）を取り外す。エアクリーナー、エアダクトを参照。
- 3.冷却水リザーバータンクを取り外す。ラジエーターを参照。
- 4.スターターモーターのS端子、B端子の各ハーネスを外す。
- 5.取付ボルト3本を外し、車両上側からスターターモーターを取り外す。
取り付け取り付けは、取り外しの逆の手順で行う。
MR18DE
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1. |
S端子ハーネス （注：絶縁カバーは図示省略） |
2. |
B端子ハーネス （注：絶縁カバーは図示省略） |
3. |
スターターモーター |
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4. |
シリンダーブロック左後端部 |
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：N·m（kg‐m, ft‐lb） |
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：N·m（kg‐m, in‐lb） |
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取り外し- 1.バッテリーマイナス端子を外す。
- 2.エアダクト（外気導入側）を取り外す。エアクリーナー、エアダクトを参照。
- 3.冷却水リザーバータンクを取り外す。ラジエーターを参照。
- 4.オイルプレッシャー スイッチコネクターを外す。
- 5.スターターモーターのS端子、B端子の各ハーネスを外す。
- 6.取付ボルト2本を外し、車両上側からスターターモーターを取り外す。
■ 注意 ■
スターターモーター取り外しの際は、オイルプレッシャー スイッチを破損しないように注意すること。
取り付け取り付けは、取り外しの逆の手順で行う。
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配線図 - START -
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принципиальная схема
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Снятие и установка аккумулятора
■ 注意 ■
- バッテリーケーブルは、マイナス端子から取り外し、プラス端子から取り付けること。
- バッテリーケーブル取付ナットは、下記の規定トルクで締め付ける。
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バッテリーケーブル取付ナット |
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締付トルク |
：5.4 N·m（0.55 kg‐m） |
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Способ зарядки
充電は、充電器の取扱説明書に従って実施する。
■ 警告 ■
- 充電中は、バッテリーを火気より遠ざけること。
- 充電器に接続する際は、リードワイヤをまず接続し、それから充電器の電源をONにする。先に充電器の電源を入れてから接続すると、火花が飛ぶ危険があるので十分注意すること。
充電方法には「普通充電」と「急速充電」の2種類がある。
- 「普通充電」は、バッテリー容量を回復させるためのもの。
- 「急速充電」は、エンジン始動が可能な状態まで応急的に回復させるためのもの。
■ 注意 ■
- 全く充電されてないバッテリーに、「急速充電」は行わないこと。
- 通常は「普通充電」を行うこと。
- 充電電流は、下記の値で行うこと。
- 「普通充電」は、5時間率容量の1/10程度の電流値で充電する。
- 「急速充電」は、5時間率容量の1/2程度の電流値で充電する。
- 充電中は、全槽（全セル）のキャップを外しておくこと。
- 充電中のバッテリー液の液温は、「普通充電」では常に45 ℃以下、「急速充電」では55 ℃以下を保つこと。
- 急速充電は、大電流で充電するので、発熱量が多いため、連続して30分以上は行わないこと。
参考：
- バッテリー充電時の充電器が示す電流値は、時間とともに自然に下がっていく。これは、充電することによってバッテリーの電圧値が正常に上昇していることを示す。
- 充電完了は、比重が1.25～1.29になり、一定値が1時間以上継続したときとする。