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Рулевое колесо при повороте кажется тяжелым или легким.
点検要領
5.EPS C/Uの点検EPS C/U端子の接続状態及び損傷有無を点検し、EPS C/Uの入出力信号を点検する。EPSコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
OK>>6へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
点検結果
OK>>6へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Контрольная лампа EPS не гаснет через несколько секунд после запуска двигателя.
点検要領 2.EPS C/U電源点検- キースイッチをOFFにする。
- EPS C/Uコネクタを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- EPS C/Uコネクタ10、17番端子〜ボディアース間の電圧を点検する。
10、17 – ボディアース ：電源電圧 - キースイッチをOFFにする。
- EPS C/Uコネクタ10、17番端子〜ボディアース間の電圧を点検する。
10 – ボディアース ：約0 V 17 – ボディアース ：電源電圧 - EPS C/Uコネクタを取り付ける。
点検結果
OK>>3へ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 10 Aヒューズ（#2）の断線［10 Aヒューズ（#2）〜EPS C/Uコネクタ10番端子間のボディとの短絡］
- 60 Aヒュージブルリンク（#M）の断線［60 Aヒュージブルリンク（#M）〜EPS C/Uコネクタ17番端子間のボディとの短絡］
- キースイッチとEPS C/Uコネクタ10番端子間の断線
- バッテリとEPS C/Uコネクタ17番端子間の断線
3.EPS C/Uアース回路点検- キースイッチをOFFにする。
- EPS C/Uコネクタを外す。
- EPS C/Uコネクタ18番端子〜ボディアース間の導通を点検する。
18 – ボディアース ：導通あり - EPS C/Uコネクタを取り付ける。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネス及びコネクタの断線又は電源への短絡を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
4.EPS C/Uの点検EPS C/U端子の接続状態及び損傷有無を点検し、EPS C/Uの入出力信号を点検する。EPSコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
OK>>5へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
点検結果
OK>>5へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Контрольная лампа EPS не загорается при включении ключа SW (проверка лампы)
点検要領 2.EPS C/Uの点検EPS C/U端子の接続状態及び損傷有無を点検し、EPS C/Uの入出力信号を点検する。EPSコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
OK>>3へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
点検結果
OK>>3へ
NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Проверка компонентов
- 1.キースイッチをOFFにする。
- 2.EPSモータコネクタを外す。
- 3.EPSモータコネクタ端子間の抵抗を点検する。
| 19 – 20 | ：約0.1 Ω以下 |