- Информация о материале
- Категория: Задняя подвеска
Развал-схождение (пустой автомобиль)
|
基準値 |
目標値 |
下限値 |
上限値 |
|
キャンバー |
–1° 31′ |
–2° 01′ |
–1° 01′ |
|
トーイン |
イン9 – 1 mm |
||
- Информация о материале
- Категория: Задняя подвеска
Функции
|
項目 |
内容 |
|
乗り心地、操縦安定性の向上 |
|
- Информация о материале
- Категория: Задняя подвеска
обзор
- H型トーションビーム式サスペンションを採用した。
- H型トーションビーム式サスペンションは、低床でフラットな室内空間を確保するためコイルスプリングとショックアブソーバーを別配置にするとともに、コイルスプリングとトレーリングアームをオフセット配置した。また、サスペンションジオメトリーの最適化を図り、乗り心地性能、直進安定性、旋回性能を向上させた。
- Информация о материале
- Категория: Задняя подвеска
сход-развал-схождение
|
アライメント |
目標値 |
下限値 |
上限値 |
|
キャンバー |
–1° 31′ |
–2° 01′ |
–1° 01′ |
|
トーイン |
イン9 – イン1 mm |
||
- Информация о материале
- Категория: Задняя подвеска
Снятие и установка
付帯作業- パーキングブレーキリヤケーブル脱着：取り外し、取り付け参照
- 車輪回転センサー脱着：車輪回転センサー参照
- ブレーキチューブ及びブレーキホース脱着：リヤブレーキホースの取り外し、取り付け参照
- ホイールハブ&ベアリングASSY及びバックプレート脱着：ホイールハブ&ベアリングASSYの取り外し、取り付け（2WD車）、ホイールハブ&ベアリングASSYの取り外し、取り付け（4WD車）参照
- ショックアブソーバーとサスペンションビーム取付部の分離：構成図参照
ポイント取り外し、取り付けは、下記の作業に注意して行う。
- リヤサスペンションASSYを取り外す場合は、リヤサスペンションアームブラケットとリヤサスペンションビームを一体で車両より取り外す。
- リヤサスペンションASSYを取り外す際は、ドライブシャフトのジョイント部に過大な角度を与えたり、伸ばさないこと。また、支えなしに垂れ下げない。（4WD車）
- リヤサスペンションビームとリヤサスペンションアームブラケット部の最終締め付けは空車接地状態で行い、ホイールアライメントの点検を行う。ホイールアライメントの点検を参照する。
- 作業終了後は、新しいブレーキフルードを注入し、ブレーキ配管のエア抜きを行う。エア抜きを参照。
取外後の点検リヤサスペンションビーム及びブッシュに変形、き裂、損傷等がないか点検し、異常がある場合は交換する。