- Информация о материале
- Просмотров: 141
Японская шина Yokohama ADVAN A051T в очередной раз доказала свою эффективность в реальных раллийных условиях. На WRC Rally Japan 2026 экипаж K-ONE RACING TEAM на Toyota 86 с этими покрышками одержал победу в национальном классе JR2, опередив ближайших соперников более чем на 17 минут. Это уже пятая подряд победа ADVAN в данном классе.
Подробнее: ADVAN A051T от Yokohama обеспечили пятую победу подряд на Rally Japan
- Информация о материале
- Просмотров: 209
Японская компания Alpine Style представила обновлённую версию своего кастомного проекта Bear на базе Suzuki Jimny пятого поколения. Теперь «малыш» может официально получить американский ретро-облик с массивными хромированными бамперами, квадратными фарами и круглыми задними фонарями, сохранив при этом все современные системы безопасности.
Подробнее: Jimny в стиле американского классика: новый кастом Bear от Alpine Style
- Информация о материале
- Просмотров: 194
Тойота продолжает активно развивать водородные технологии в автоспорте. На «24 часах Ле-Мана» 2025 года компания впервые продемонстрировала публике прототип TR LH2 Racing Prototype — машину, которая использует жидкий водород в качестве топлива. Демонстрационные заезды на трассе Сарта провёл бывший пилот Формулы-1 Кадзуки Накадзима.
Подробнее: Тойота показала прототип гоночного автомобиля на жидком водороде на «24 часах Ле-Мана»
- Информация о материале
- Просмотров: 126
Subaru официально представила BRZ 2027 модельного года для американского рынка. Спорткар получит новейшее поколение системы EyeSight, сохранит атмосферный боксер 2.4 и шестиступенчатую механику. В Россию машина официально не поставляется, но остаётся желанным объектом для любителей заднего привода и трек-дней.
Подробнее: Subaru BRZ 2027: свежий EyeSight и доработанная версия tS
- Информация о материале
- Просмотров: 159
В мире автозвука есть парадокс: самый сложный в установке вариант сабвуфера одновременно и самый востребованный. Речь о «single subwoofer» — когда продаётся только динамик без корпуса и усилителя. В Японии такие решения давно стали стандартом среди энтузиастов, и тренд постепенно приходит в Россию.
Подробнее: Почему «голый» сабвуфер остаётся самым популярным в кар-аудио