- Информация о материале
- Категория: Тормозная система
Разборка и сборка суппорта в сборе.
ポイント分解、組み立ての際は、下記の作業に注意して行う。
■ 注意 ■
- キャリパー及びパッドに付着した粉じんは、集じん機で集め清掃する。エアブローなどで飛散させないこと。
- ピストン取外時、ピストンに指を挟まれないように注意すること。
- ピストンシール及びピストンブーツの脱着の際は、シリンダーボディー内面に傷を付けないこと。
参考：
シリンダーボディーのみの分解、組み立てを行う際は、トルクメンバー、パッドリターンスプリング、パッド、シム及びパッドリテーナーを外す必要はない。- ピストンを取り外す際、図のように木片等を挟み、ユニオンボルトの取付穴よりエアを吹き込み、ピストンとピストンブーツを取り外す。
- ピストン、ピストンシール、ピストンブーツを取り付ける際は、下記の要領で行う。
- 1.ピストンシールにニッサンラバールブリカントを塗布してシリンダーボディーに取り付ける。
- 2.ピストンブーツにニッサンラバーグリースを、 ピストンにニッサンブレーキフルードNo. 2500を塗布する。ピストン先端部にピストンブーツをかぶせ、ピストンブーツのシリンダー側リップ部をシリンダーボディーの溝に取り付ける。
- 3.ピストン（1）をシリンダーボディーに押し込み、ピストンブーツ（2）のピストン側リップ部をピストンの溝に取り付ける。
■ 注意 ■
ピストンを押し込む際は、ピストンでシリンダー内壁をこじらないように、押す位置を変えながら均一に押し込むこと。 分解後の点検
シリンダーボディー- シリンダー内壁にさび、摩耗、損傷がないか点検し、異常がある場合は交換する。■ 注意 ■洗浄するときは新しいブレーキフルードを使用し、ガソリン又は灯油のような鉱物油類での洗浄は絶対に行わないこと。
トルクメンバー- 摩耗、き裂又は損傷がないか点検し、異常がある場合は交換する。
ピストン- ピストンの表面にさび、摩耗、損傷がないか点検し、異常がある場合は交換する。■ 注意 ■ピストンの表面はメッキ加工をしているため、サンドペーパーでの修正は行わないこと。
スライドピンボルト、スライドピンブーツ- スライドピンボルト及びスライドピンブーツに摩耗、損傷、ひび割れがないか点検し、異常がある場合は交換する。
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Снятие и установка суппорта в сборе.
ポイント取り外し、取り付けは、下記の作業に注意して行う。
■ 注意 ■
- キャリパー及びパッドに付着した粉じんは、集じん機で集め清掃する。エアブローなどで飛散させないこと。
- ブレーキパッド又はシリンダーボディーを外している間、ピストンが急に飛び出すおそれがあるため、ブレーキペダルを踏み込まないこと。
- キャリパーASSYの分解又は交換を除いては、トルクメンバー及びブレーキホースを取り外す必要はない。なおブレーキパッド等を交換する場合は、ブレーキホースを引き伸ばさないようにシリンダーボディーを針金などで吊しておくこと。
- ピストンブーツに損傷を与えないこと。
- ブレーキフルードをディスクローターに付着させないこと。
- ディスクローターを外す場合は、ホイールハブとディスクローターに合いマークを付けること。
- ステアリングナックル取付面、キャリパー取付面及びネジ部、取付ボルト及びワッシャーに油脂、水分等を付着させないこと。付着している場合は油脂、水分等を拭き取ること。
- ブレーキホースを脱着した際は、ブレーキ配管のエア抜きを行う。エア抜きを参照する。
- ブレーキパッドを脱着した際は、ブレーキの引きずり点検を行う。
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Снятие и установка тормозных колодок
ポイント取り外し、取り付けは、下記の作業に注意して行う。
■ 注意 ■
- キャリパー及びパッドに付着した粉じんは、集じん機で集め清掃する。エアブローなどで飛散させないこと。
- ブレーキパッド又はシリンダーボディーを外している間、ピストンが急に飛び出すおそれがあるため、ブレーキペダルを踏み込まないこと。
- ピストンブーツに損傷を与えないこと。
- シムに著しいさびの発生がある場合は、新品に交換すること。
- ブレーキパッドを交換する場合は、シムをセットで交換すること。
- パッドを新品に交換する場合は、パッドを取り付けられる位置までピストンを押し込むことにより、ブレーキフルードがマスターシリンダーのリザーバータンクに戻るため、リザーバータンクの液面のレベルに注意すること。
- ブレーキパッドを取り付ける際は、ブレーキパッドとシムの間にニッサンディスクブレーキグリースを塗布すること。
- シムは方向性があるので、間違いのないように確実に取り付けること。
参考：
ピストンを押し込む際は、ディスクブレーキピストンツール（汎用工具）等を用いるとピストンを押し込みやすい。- トルクメンバー取付ボルト及びブレーキホースは取り外す必要はない。
- 作業中は、ブレーキホースを引き伸ばさないようにシリンダーボディーを針金などで吊しておく。
- パッドリテーナーをトルクメンバーより取り外す際は、パッドリテーナーを変形させないように取り外す。
- パッドリテーナー（1）をトルクメンバー（2）に取り付ける際は、パッドリテーナーがトルクメンバーより浮き上がらないよう確実に組み付ける。
- 取付後、ブレーキの引きずり点検を行う。
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Схема конфигурации
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1. |
ブレーキホース |
2. |
ユニオンボルト |
3. |
銅ワッシャー |
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4. |
キャップ |
5. |
エアブリーダー |
6. |
スライドピンボルト |
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7. |
シリンダーボディ－ |
8. |
スライドピンブーツ |
9. |
ブッシュ |
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10. |
ピストンシール |
11. |
ピストン |
12. |
ピストンブーツ |
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13. |
トルクメンバー |
14. |
トルクメンバー取付ボルト |
15. |
インナーシム |
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16. |
インナーパッド（摩耗センサー付き） |
17. |
パッドリテーナー |
18. |
パッドリターンスプリング |
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19. |
アウターパッド |
20. |
アウターシム |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。ただし、その他のシンボルマークについては下記を参照する。 |
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1： ニッサンラバーグリース |
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2： ニッサンディスクブレーキグリース |
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3： ニッサンラバールブリカント |
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： ニッサンブレーキフルードNo. 2500 |
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