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главный тормозной цилиндр
全車にリザーバータンクピン固定タイプのタンデムマスターシリンダーを採用した。
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спецификация
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駆動方式 |
2WD |
4WD |
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フロント |
形式 |
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ベンチレーテッドディスクブレーキ |
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ディスク寸法（外径×厚さ） |
（mm） |
φ260×22 |
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パッド寸法（長さ×幅×厚さ） |
（mm） |
144.2×46.0×9.0 |
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シリンダー内径 |
（mm） |
φ53.97 |
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パッド摩耗警報装置 |
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付き |
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リヤ |
形式 |
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リーディングトレーリング式ドラムブレーキ |
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ドラム内径 |
（mm） |
φ203 |
φ228.6 |
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ライニング寸法 （長さ×幅×厚さ） |
（mm） |
194×30×4.0 |
218×35×4.0 |
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シリンダー内径 |
（mm） |
φ15.87 |
φ17.46 |
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ライニング隙間調整方法 |
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オートアジャスター |
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マスターシリンダー内径 |
[mm（インチ）] |
φ22.22 [7/8] |
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ブレーキブースター |
形式 |
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真空倍力式（ブレーキアシスト付き） |
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ダイヤフラム径 |
（インチ） |
φ10 |
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フルード名称 |
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ニッサンブレーキフルードNo.2500 (NR-3) |
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обзор
- 全車にブレーキアシスト付きブレーキブースターを採用した。
- フロントブレーキにディスクブレーキを採用した。
- リヤブレーキにドラムブレーキを採用した。
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задний барабанный тормоз
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駆動方式 |
2WD車 |
4WD車 |
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ライニング |
標準厚さ（新品時） |
4.0 mm |
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限度厚さ |
1.5 mm |
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ドラム |
標準内径（新品時） |
φ 203.0 mm |
φ 228.6 mm |
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限度内径 |
φ 204.5 mm |
φ 230.0 mm |
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передний дисковый тормоз
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パッド |
標準厚さ（新品時） |
9.0 mm |
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限度厚さ |
1.5 mm |
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ディスクローター |
標準厚さ（新品時） |
22.0 mm |
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限度厚さ |
20.0 mm |
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偏摩耗量（測定位置を8箇所） |
0.02 mm以下 |
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振れ限度（車両取付状態） |
0.07 mm以下 |