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配線図 - CAN -
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Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
- 1.キースイッチをONにし、3秒以上待つ。
- 2.1トリップ目DTCを確認する。
- 3.1トリップ目DTCが検出された場合は、“自己診断結果”画面をプリントアウトし、CANシステムタイプ仕様表へ。
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Логика самодиагностики
これらの自己診断では、MILは点灯しない。
| DTC | 自己診断名 | DTC検出条件 | 推定原因 |
| U1000 1000 | CAN通信線 |
|
|
| U1001 1001 |
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Обзор системы
CAN（Controller Area Network）とはリアルタイム・アプリケーション向けのシリアル通信で、優れたデータ通信速度とエラー検出能力を持っている車載向けの多重通信である。自動車には多くの電子制御ユニットが装備され、それらのコントロールユニットは単独で作動しているわけでなく、他のコントロールユニットと情報を共有して連携しながら作動している。CAN通信では、それぞれのコントロールユニットを2本の通信線（CAN H線、CAN L線）でつなぐことにより、多くの情報を少ない配線で通信することが可能である。また、各コントロールユニットはそれぞれデータの送受信を行い、各コントロールユニットは通信しているデータの中の必要としているデータだけを読み取る。
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Осмотр земли
アース接続部は電気/電子回路の正常な作動に非常に重要である。アース接続部は水気や汚れなど、腐食性要素にさらされているため、腐食（さび）が抵抗の原因となる場合がある。この抵抗は回路作動を変えてしまう。
以下のルールに従ってアース接続部を点検する。
- アースボルトまたはスクリュを取り外す。
- すべての接合面に曇り、汚れ、さび等がないか点検する。
- より良い接続を確保するために清掃を行う。
- ボルトまたはスクリュを確実に取り付ける。
- 後付け品がアース回路に干渉していないか点検する。
- 数本のワイヤが1ヶ所のアース接続部にカシメられている場合は、適切にカシメられているか点検する。ワイヤはすべて清潔な状態にし、しっかりと締め付ける。複数のワイヤが1ヶ所でアースされている場合は、余分なワイヤ絶縁材のついたアースワイヤがないようにする。
A：ボルト（スクリュ）を外す。B：接合面に曇り、汚れ、さび等がないか点検する。より良い接続を保証するために、必要とされる清掃を行う。C：ボルト（スクリュ）を確実に取り付ける。
