- Информация о материале
- Просмотров: 299
Японская компания AutoExe, специализирующаяся на доработке автомобилей Mazda, выпустила два новых комплекта внешнего тюнинга для рестайлинговой CX-5. Владельцам предлагают выбрать между агрессивным «спортивным» вариантом KM-07 и более «внедорожным» KM-07 AX из серии Active Xross. Оба набора уже доступны к заказу в Японии и, что важно, могут устанавливаться как дилерская опция.
Подробнее: AutoExe представила два стайлинг-кита для новой Mazda CX-5
- Информация о материале
- Просмотров: 130
22 мая Honda официально запустила продажи крошечного электромобиля Super-ONE. Цена — 3 390 200 йен (примерно 2,1 млн рублей по текущему курсу). В Японии модель уже окрестили «ヤンチャEV» — «хулиганский электрокар». Российские любители JDM и компактных электромобилей тоже обратили внимание: в чатах и телеграм-каналах обсуждают, как бы такой аппарат выглядел на наших дорогах.
Подробнее: Honda Super-ONE: «японский янгстер-EV» за 340 млн йен взорвал соцсети
- Информация о материале
- Просмотров: 142
На Type R Meeting в Мотеги Acura Integra Type S стала настоящей звездой. Американская версия хэтчбека, которая официально в Японии не продавалась, привлекла внимание тысяч поклонников Honda. Автомобиль выставили в том виде, в котором его планируют завозить из США: левый руль и шестиступенчатая «механика».
Подробнее: Acura Integra Type S приехала на Type R Meeting: LHD и «механика» для Японии?
- Информация о материале
- Просмотров: 195
Российские владельцы Suzuki Jimny и Jimny Sierra хорошо знают, насколько уязвимы дверные ручки на внедорожнике. Постоянные выезды на бездорожье, песок, ветки и зимняя реагентная каша быстро оставляют следы на краске. Японский бренд MAXWIN выпустил новое решение — магнитный протектор K-DHP03, который устанавливается без клея и инструментов.
Подробнее: Магнитная защита для ручек Suzuki Jimny: простой способ сохранить ЛКП
- Информация о материале
- Просмотров: 290
Японские журналисты провели двухдневный тест BYD Sealion 6 на маршруте протяжённостью около 600 км. Машина использовалась как в полноприводной, так и в переднеприводной версии. Результаты оказались полезными для тех, кто рассматривает PHEV для дальних поездок — именно такой формат эксплуатации сейчас особенно актуален в России.
Подробнее: BYD Sealion 6: 600 км на PHEV — что показал реальный пробег