- Информация о материале
- Просмотров: 42
В мире, где автомобильные панели управления эволюционируют быстрее, чем пробки в Токио, Japan Display Inc. (JDI) решила не дробить свой бизнес на кусочки. Компания официально объявила об отмене плана по выделению подразделения автомобильных дисплеев в отдельную "дочку" под названием AutoTech. Вместо этого JDI ставит на единую стратегию, обещая поднять корпоративную ценность через сплоченное управление. Звучит как классический корпоративный поворот: сначала громкие планы, потом пауза на размышления и, вуаля, новый курс. Но давайте разберемся, что это значит для автопроизводителей и нас, любителей гаджетов на руле.
Подробнее: Japan Display меняет курс: от разделения к единству в мире автомобильных экранов
- Информация о материале
- Просмотров: 48
Представьте: вы стоите на палубе яхты, ветер треплет волосы, а под кормой урчит мотор, который мог бы родиться в гоночном болиде. Нет, это не фантазия из голливудского блокбастера — это реальность от Honda, которая на Japan International Boat Show 2026 в Йокогаме покажет свой новый шедевр. Речь идет о крупномысленном лодочном моторе BF350, впервые в Японии предстающем в свежем цвете «Sporty White». Ирония судьбы: компания, прославившаяся на суше, теперь учит волны, как вести себя прилично.
- Информация о материале
- Просмотров: 54
В мире, где грузовики не просто тащат грузы, а определяют ритм глобальной экономики, Mitsubishi Fuso делает очередной хитрый ход. Компания только что распахнула двери своего новенького "Fuso Tech Centre India" в тихом уголке штата Тамил Наду, в городке Канчипурам. Звучит как начало индийского блокбастера? Не совсем, но это шаг, который обещает перевернуть подход к разработке коммерческого транспорта. Пока другие бренды дерутся за электромобили в Европе, Fuso тихо укрепляет позиции в Азии, где рынок грузовиков кипит как уличный чай в Мумбаи.
Подробнее: Mitsubishi Fuso осваивает Индию: новый техно-хаб для глобальных грузовиков
- Информация о материале
- Просмотров: 63
В мире, где грузовики и автобусы несут на себе тонны ответственности — от доставки свежих булочек до перевозки пассажиров в пробках, — любая поломка может обернуться настоящим апокалипсисом на дороге. И вот, Sumitomo Rubber Industries, владеющая брендом Dunlop, решила не рисковать: компания объявила об отзыве 239 шин модели SP062, предназначенных для крупных грузовиков и автобусов. Эти зимние "студdedless" (то есть, нешипованные) шины, как выяснилось, страдают от классической производственной оплошности — недостатка резины на стальной арматуре в боковине. Ирония судьбы: шины, которые должны спасать от скользкой зимы, сами рискуют лопнуть под весом собственной неидеальности.
Подробнее: Dunlop отзывает зимние шины для грузовиков: когда резины не хватает даже на сталь
- Информация о материале
- Просмотров: 64
В мире, где автомобили всё больше напоминают персональные джеты на колёсах, Lexus не устаёт баловать своих клиентов. Их флагманский минивэн LM, который с 2020 года покоряет сердца тех, кто предпочитает ездить с шофёром, а не за рулём, получил очередную порцию улучшений. С 1 апреля в Японии стартует продажа обновлённой версии, и цена стартует от 15,2 миллиона йен — это примерно 1,1 миллиона долларов для тех, кто привык считать в "зелёных". Но разве для истинных ценителей роскоши деньги имеют значение, когда речь идёт о "омотэнаси" — японском искусстве гостеприимства на колёсах?
Подробнее: Lexus LM: минивэн для королей, который стал ещё тише и гостеприимнее
- Роботакси на улицах Токио: Nissan, Wayve и Uber объединяют силы для автономного будущего
- Kadoya на Tokyo Motorcycle Show 2026: Кожаные шедевры, живые мастера и фехтовальщики в седле
- Nissan Versa: Мексиканский бестселлер, который будит ностальгию по настоящим седанам
- JTEKT: Перестройка Империи для Блестящего Будущего Автомоек