- Информация о материале
- Просмотров: 60
В мире автоспорта, где каждый грамм и секунда решают исход, Subaru решила не мелочиться и радикально обновить свой арсенал. Забудьте о прежнем седане — японский бренд переходит на хэтчбек в лице новинки SUBARU HIGH PERFORMANCE X Version II. Это не просто смена кузова, а смелый шаг к "более доступному удовольствию от вождения", как уверяют инженеры. А дебют? Уже в марте 2026 года на открытии ENEOS Super Taikyu Series в Mobility Resort Motegi. Готовьтесь к тому, что Subaru снова напомнит всем, почему их машины — это не просто транспорт, а настоящие "боксерские" нокаутеры.
Подробнее: Subaru меняет курс: от седана к хэтчбеку в Super Taikyu 2026
- Информация о материале
- Просмотров: 45
Представьте: вы только что припарковались после жаркой трассы, руки в масле от недавней проверки масла, и вот – нужно заглянуть под капот. А там, вместо плавного подъема, привычная борьба с родом поддержки, который норовит выскользнуть или, хуже того, ударить по лбу. Звучит знакомо? Японский тюнинг-гигант BLITZ, известный своими хитрыми решениями для перфекционистов, решил покончить с этим фарсом. Они только что выпустили серию Engine Hood Damper – стильные газовые упоры для капота, которые превращают рутинное обслуживание в почти элегантный ритуал. Цены стартуют от 22 000 иен (примерно 13 000 рублей по текущему курсу), и это не просто железка, а полноценный апгрейд для вашего гаражного арсенала.
- Информация о материале
- Просмотров: 53
В мире, где автомобили всё чаще борются с бездорожьем на Земле, японская компания Punch Kogyo решила поднять планку – буквально, до лунной поверхности. Недавно они обновили партнёрство с венчурной фирмой Daimon, чтобы внести свой вклад в производство металлических компонентов для второго поколения лунного ровера YAOKI. Это не просто инженерный каприз: проект Project YAOKI 2 (PY-2), запланированный на вторую половину 2027 года, обещает стать новым шагом в освоении Луны. А для нас, автолюбителей, это повод задуматься – вдруг завтра такие же лёгкие и выносливые "колёса" появятся в гаражах?
Подробнее: Японские штамповщики куют лунный off-road: Punch Kogyo возвращается к проекту YAOKI 2
- Информация о материале
- Просмотров: 61
Представьте: сотни автомобилей, сверкающих под весенним солнцем, но не кузовами или моторами, а именно теми скромными, но такими важными "ногами" — колесами. В мире, где тюнинг может превратить обычный седан в произведение искусства, колеса часто остаются в тени. Но не для сообщества CARTUNE! 25 апреля во второй раз стартует WHEELISM — официальное мероприятие, посвященное культу "footwork" в автокастоме. Место действия — живописный Пасту-нохара в префектуре Шizuока, где энтузиасты из Японии соберутся, чтобы похвастаться своими шедеврами на ободах. Если первое издание в 2025 году собрало 107 машин и заставило всех ахнуть от креатива, то второе обещает быть еще круче. Ведь кто сказал, что машина — это только о скорости? Иногда главное — стильный шаг.
Подробнее: Вращающийся рай: WHEELISM возвращается, чтобы покорить Шizuока фанатами идеальных колес
- Информация о материале
- Просмотров: 47
Представьте себе: крошечный городок в Нагасаки, где вместо суши и самураев производят настоящих спасителей автомобильных душ. SAS Auto Safety — это та самая компания, которая единственная в Японии шьет боковые шторочные подушки безопасности по уникальной OPW-технологии. Эти хитрые надувные щиты, разворачивающиеся в миг столкновения, уже давно стали незаметными героями миллионов машин по всему миру. А теперь SAS решила, что пора не только спасать жизни, но и привлекать новых сотрудников — с помощью стильного owned media. Потому что, согласитесь, в эпоху TikTok даже подушки безопасности нуждаются в личном бренде.
Подробнее: SAS из Нагасаки: Подушки безопасности, которые спасают мир, теперь ищут таланты