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- Категория: Вариатор (CVT)
Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
数値データは参考値である。
| モニタ項目 | 表示内容 | 操作又は測定条件 | 基準値（参考値） |
| シャソクセンサ | 車輪速度 |  | スピードメーターの表示とほぼ一致 |
| シャタイソクドシンゴウ |
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Рекомендации по проверке
2.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合- エンジンを始動する。
- “データモニタ”で“アクセルカイド”を選択する。
- アクセル開度を点検する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>3へ
4.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
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Логика самодиагностики
|
DTC |
不具合系統名表示 |
異常検出条件 |
異常の場合の点検項目 |
|
P1705 |
スロットルセンサ信号 |
|
CAN通信及びECM点検要領 |
контрольное значение монитора данных консультации-iii dtc p1705, сигнал датчика дроссельной заслонки
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Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
数値データは参考値である。
| モニタ項目 | 表示内容 | 操作又は測定条件 | 基準値（参考値） |
| アクセルカイド | CVT C/Uが認識しているアクセル開度 | アクセル全閉〜全開 | 0.0/8 – 8.0/8 |
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Рекомендации по проверке
2.CVT C/U電源点検- キー スイッチをONにする。
- CVT C/Uハーネスコネクター10、19、28番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
10、19、28 – ボディーアース ：電源電圧 - キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uハーネスコネクター10、19、28番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
10、19 – ボディーアース ：約0 V 28 – ボディーアース ：電源電圧
点検結果
OK>>3へ
NG>>
下記項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。
- キー スイッチとCVT C/U間のハーネスの断線、ショート。
- バッテリーとCVT C/U間のハーネスの断線、ショート。
- 20Aヒューズ（#62）及び10Aヒューズ（#58）。ヒューズナンバーを参照する。
3.アース回路点検- キー スイッチをONにする。
- CVT C/Uハーネスコネクター25、48番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
25、48 – ボディーアース ：約0 V - キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター25、48番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
25、48 – ボディーアース ：導通あり
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネス及びコネクターの断線、又は電源へのショートを修理する。
4.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>
- CVT C/U入出力信号を点検する。CVT C/U入出力信号基準値を参照する。
- 各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。