- Информация о материале
- Просмотров: 71
В мире, где реальные двигатели ревут на трассах вроде Сузуки или Фудзи, а пилоты потеют в огнеупорных костюмах, японцы решили добавить перчинки: виртуальные гонки, которые не требуют ни бензина, ни шин, но обещают не меньше адреналина. Япония, родина Toyota и Honda, всегда была на шаг впереди в технологиях, и вот теперь e-мотоспорт официально закрепляется как часть национального автоспортивного наследия. Организация JeMO (Japan e-Motorsports Organization) объявила расписание и состав команд для второго сезона лиги UNIZONE 2026 – единственного в стране соревнования, аккредитованного JAF, то есть Japan Automobile Federation. Это не просто пиксельные забавы для геймеров; это платформа, где виртуальные болиды учат реальным навыкам вождения, а регионы Японии соревнуются за цифровой кубок.
Подробнее: UNIZONE 2026: Виртуальные трассы Японии ускоряются – e-мотоспорт выходит на новый круг
- Информация о материале
- Просмотров: 77
В мире, где каждый автомобильный выхлоп вызывает апокалиптические дебаты, Toyota снова берёт инициативу в свои руки. Японский гигант через свой Toyota Mobility Fund (TMF) представил новую методику расчёта CO2-выбросов от автомобилей, которая учитывает не только то, что выруливает из выхлопной трубы на дороге, но и весь "предысторию" топлива — от добычи до заправки. Звучит как скучная бухгалтерия? Подождите, пока не узнаете, как это меняет правила игры для гибридов, электромобилей и водородных чудачеств вроде Mirai.
Подробнее: Toyota учит считать углерод: от пробок до "зелёного" топлива
- Информация о материале
- Просмотров: 69
В мире, где скорость измеряется не только километрами в час, но и амбициями, Audi решила не отставать от моды на адреналин. 21 января в Берлине, в стильном зале Kraftwerk, компания официально представила свою новую F1-команду — Audi Revolution F1 Team. Около 400 гостей, включая фанатов и инсайдеров, собрались, чтобы узреть, как премиум-бренд из Ингольштадта превращается в гоночный хищник. Ирония судьбы: пока другие марки дерутся за подиумы, Audi, с её любовью к quattro и электрокарам, теперь метит в корону Формулы-1. Дебют намечен на 8 марта 2026 года в Австралии — там, где всё начнётся по-новому.
Подробнее: Audi R26: Немецкий титан выходит на арену Формулы-1 с гибридным рыком
- Информация о материале
- Просмотров: 67
В мире, где автомобили жадно поглощают тонны пластика для бамперов, интерьеров и даже шин, японская нефтехимическая гигант Idemitsu Kosan делает шаг, который звучит как сюжет из sci-fi: они превращают использованный пластик в ценное масло, готовое к новой жизни в топливных баках и производственных линиях. Недавно компания объявила о завершении строительства завода в Ичихаре, префектура Тиба, – это настоящий храм переработки, способный переработать 20 тысяч тонн пластикового мусора в год. Запуск коммерческой эксплуатации намечен на апрель 2026 года. Ирония в том, что то, что мы привыкли считать вечным загрязнителем океанов и свалок, теперь станет сырьём для чистого производства.
Подробнее: Idemitsu Kosan: пластиковый мусор превращается в нефть для автомобилей будущего
- Информация о материале
- Просмотров: 54
В мире автопрома, где перемены случаются чаще, чем смена шин на трассе, Mitsubishi Motors решила встряхнуть свой кокпит. Компания объявила о свежем ротации в высшем руководстве: Такэо Като, нынешний президент и CEO, переходит в чисто стратегическую роль главного исполнительного директора, а на его место в качестве президента и COO назначается Кэйсукэ Кишура. Всё это вступит в силу с 1 апреля 2026 года — дата, которая, надеемся, не окажется первоапрельской шуткой над акционерами.
- Volkswagen ID.4 эволюционирует в ID. Tiguan: 300 сил под капотом и пробег за 400 километров
- Голливудский шарм на электрической трассе: Люсьен Лавискаунт возглавит амбассадорство Formula E
- Honda прощается с GM: топливные элементы уходят в сольное турне
- Volkswagen Group: Лёгкий минус в продажах, но электромобили рвут вперёд как ID.4 на автобане