Информация о материале

Опубликовано: 11 февраля 2026

Просмотров: 78

В эпоху, когда электромобили мчатся на полной тишине, а новые модели меняются чаще, чем погода в апреле, приятно вспомнить о настоящих ветеранах дорог. 28 февраля в Йокогаме, в живописном Грайн Мэлл Парке у площади "Искусства" перед музеем Йокогамы, развернется 14-й выпуск Yokohama Historic Car Day. Это не просто парковка для антиквариата — это一日限りの "выставка под открытым небом", где около 90 классических автомобилей соберутся, чтобы напомнить нам: старость — не повод для свалки, а повод для восхищения. Ирония судьбы: пока современные седаны обещают вечную надежность, эти реликвии из 1950–1980-х годов все еще рычат двигателями, пережившими не одну моду.

Подробнее: Классика под открытым небом: Йокогама оживает в ритме ретро-моторов

Информация о материале

Опубликовано: 11 февраля 2026

Просмотров: 43

Представьте себе: огромный семейный внедорожник, который с 2001 года покорял американские шоссе, везя семьи на пикники и таща прицепы с лодками. А теперь этот зверь отказывается от бензина и переходит на электричество. Toyota только что раскрыла карты: новая Highlander станет полностью электрической, и это не шутка. В Калифорнии, под пальмами Оахай, компания устроила премьеру модели 2027 года, обещая запуск в Северной Америке во второй половине 2026-го. Прощай, верный V6, здравствуй, тихий e-мотор – эпоха меняется, и даже такие консерваторы, как Toyota, не могут игнорировать тренд на электромобили.

Подробнее: Toyota Highlander: электрическая революция для американских дорог

Информация о материале

Опубликовано: 11 февраля 2026

Просмотров: 80

Представьте себе автомобиль, который уже в 2012 году ворвался на рынок как ураган, завоевал титул World Car of the Year и за три года разошелся тиражом в миллион экземпляров. Это Mazda CX-5 – верный работяга, который стал настоящей опорой для японского бренда. А теперь, в 2025 году, этот кроссовер празднует скромный юбилей: общий объем производства и продаж превысил 5 миллионов штук. Для Mazda это третья такая модель после Familia и Mazda3 (которая раньше звалась Axela). Неудивительно, что CX-5 до сих пор лидирует в линейке продаж, даже на закате своего второго поколения. Но вот беда: пора прощаться с любимым дизелем, и это вызывает в душах фанатов смесь ностальгии и любопытства. Что ждет нас в третьем поколении? Давайте разберемся, добавив щепотку иронии – ведь CX-5 всегда был тем парнем, который меняет под капотом, но внешне остается "как был".

Подробнее: Mazda CX-5: Последний вздох дизеля и обещания третьего акта

Информация о материале

Опубликовано: 11 февраля 2026

Просмотров: 82

Представьте: ваш верный Toyota Camry стоит в гараже, покрытый пылью городских улиц, словно ниндзя после неудачной миссии в тенистых переулках Токио. Но вот вы берёте в руки высоконапорный аппарат — и бац! Грязь разлетается, как злые йокаи перед заклинанием экзорциста. В мире кар-детейлинга мойка — это не просто мытьё, а эпический квест, где вода под давлением 150 бар бьёт по кузову, как катана по доспехам врага. А начиналось всё в далёком 1918 году, когда в Детройте открылась первая автомойка — скромная конвейерная линия для Model T Форда, где рабочие вручную полировали тачки, мечтая о будущем, где машины сами чистятся, как в фантазиях Studio Ghibli.

Подробнее: Мойка как ритуал самурая: как высоконапорные аппараты превращают авто в сияющий меха