- Информация о материале
- Просмотров: 39
В мире, где Yamaha Motor ассоциируется с ревущими мотоциклами и скоростными лодочными моторами, компания решила добавить в свой арсенал нечто по-настоящему человечное. На предстоящей выставке Kids Festa 2026 TOKYO, которая откроется 18–19 апреля в огромном зале Ariake GYM-EX в токийском районе Кото, Yamaha представит электрические инвалидные кресла. Это не просто экспонат — здесь можно будет не только посмотреть, но и прокатиться. Представьте: вместо асфальтовых трасс — просторные залы, а вместо адреналина от гонок — свобода передвижения для тех, кто в ней особенно нуждается. Ирония судьбы: те, кто привык разгонять байки до сотен километров в час, теперь помогают "разогнаться" до комфортных 6 км/ч.
Подробнее: Yamaha Motor катит революцию: электрические инвалидные кресла на Kids Festa 2026 в Токио
- Информация о материале
- Просмотров: 36
Представьте себе: скромный Toyota Aqua, этот вечный трудяга среди японских гибридов, который обычно ассоциируется с экономией топлива и спокойными поездками в офис, внезапно получает апгрейд, достойный уличного стритрейсера. Тюнинг-мастера из BLITZ только что анонсировали новые комплекты подвески DAMPER ZZ-R и DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus, идеально подходящие для свежих моделей Aqua на 2025 год — как для переднеприводных (MXPK11), так и для полноприводных (MXPK16) версий. С сентября эти малышки смогут опуститься на 25-26 мм ближе к асфальту, обретя не только стильный лоу-даун вид, но и характер, который заставит забыть о скучной повседневности.
Подробнее: Toyota Aqua спускается на землю: BLITZ превращает скромный гибрид в стильного хулигана
- Информация о материале
- Просмотров: 39
В мире, где мотоциклы – это не просто транспорт, а образ жизни, одежда играет роль не меньше, чем сам байк. Представьте: вы мчитесь по шоссе, ветер в лицо, а джинсы не только подчеркивают ваш бунтарский силуэт, но и спасают от неприятных встреч с асфальтом. Именно такую комбинацию стиля и защиты предлагает Motorimoda, начиная продажу австрийских брендов ROKKER и RIDINGCULTURE. Если раньше байкеры полагались на потрёпанные кожанки и надеялись на удачу, то теперь можно выбрать экипировку, которая выглядит как из модного журнала, но выдержит настоящие испытания.
Подробнее: Motorimoda едет в ногу со стилем: ROKKER и RIDINGCULTURE для настоящих байкеров
- Информация о материале
- Просмотров: 38
В мире, где мотоциклы ревут на трассах, а скутеры маневрируют в городском потоке, Yamaha решил добавить немного хруста и сладости. Представьте: легендарный японский бренд, чьи байки покоряют сердца энтузиастов по всему миру, объединяется с производителем знаменитого унаги-пай – традиционного печенья с начинкой из угря – и выпускает "NORIMONO SABLE". Это не шутка, а полноценная коллаборация Yamaha Motor и компании Spring Hall, которая уже взорвала социальные сети восторженными отзывами. "Миленько!", "Обязательно вкусно!" – такие комментарии сыплются на X (бывший Twitter), и не зря: эти сабле в форме транспортных средств Yamaha выглядят так аппетитно, что даже строгий автожурналист готов променять тестовый заезд на чашку чая с печеньем.
Подробнее: Yamaha встречает унаги-пай: сладкий тур по миру мототехники в виде хрустящих са블е
- Информация о материале
- Просмотров: 44
Ах, Honda Prelude! Это имя вызывает в памяти не только легендарный автомобиль, но и мелодию Равеля "Болеро" – ту самую, что нарастает к кульминации, как страсть в хорошем ромкоме. Первое поколение Prelude появилось в 1978 году как компактное спортивное купе, которое Honda позиционировала как "предварительную увертюру" к более мощным моделям. Оно быстро завоевало сердца энтузиастов благодаря заднеприводной компоновке и инновационному дизайну. Второе поколение 1983 года ввело знаменитые выдвижные фары, сделавшие Prelude иконой 80-х – вспомните, как они "мигали" в клипах MTV. Но к четвертому поколению, в 1996-м, дизайн стал... ну, скажем, спорным: угловатые формы и панель приборов, растянутая до пассажира, где вместо романтики маячил циферблат уровня топлива. Неудивительно, что производство завершилось в 2001 году, когда рынок сместился к SUV и компактным хэтчбекам. Статистика продаж тех лет показывает: в пике Prelude продавалась по 50 тысяч экземпляров в год в США, но к концу эры бензинового доминирования уступила место более практичным моделям.
Подробнее: Honda Prelude: Новая "Преллюд" для романтического ужина или испытание на прочность?
- HJC RPHA 12 Anti-Venom II: Шлем, который превратит байкера в супергероя с белым симбиотом
- Airbag для байкера: Alrest Ich спасает кожу и кости с жилетом T-SABE
- Tanabe поднимает на новую высоту: Лифт-ап пружины для Toyota Crown Crossover и Subaru Forester
- WHILL на колёсах туризма: японские автобусы теперь с бонусом в виде персональных "самокатов" для всех