Subaru провела небольшое, но заметное обновление модели Levorg Layback. Японский «паркетный» универсал получил новые настройки SI-DRIVE, стандартную камеру заднего вида в салонном зеркале и расширение функционала фирменного приложения MySubaru Connect. Цена стартует от 4 059 000 иен (примерно 2,3 млн рублей по текущему курсу).
Что изменилось в поведении автомобиля
Главное техническое изменение — переработка управляющей электроники SI-DRIVE. Теперь во всех режимах (Intelligent, Sport, Sport Sharp) улучшена реакция на нажатие педали газа. Особенно заметно это в S-режиме: система стала быстрее адаптироваться под стиль водителя и мгновенно менять характер отклика. Для тех, кто ездит активно, это ощутимый плюс — машина охотнее реагирует на «газ» без необходимости переключать режимы.
Практические улучшения для повседневной эксплуатации
В список стандартного оборудования добавили «умное» салонное зеркало с камерой. Оно особенно пригодится при полной загрузке багажника или в тёмное время суток — изображение с камеры выводится прямо на зеркало. В российские условия это решение будет полезным: зимой, когда заднее стекло быстро покрывается снегом или грязью, такая камера заметно облегчает маневрирование.
Также в приложение MySubaru Connect добавили функцию аварийной сигнализации. С её помощью можно удалённо включить «аварийку», чтобы быстро найти машину на большой парковке или в густонаселённом дворе. Правда, функция работает только при наличии платных подписок «つながる安全ベーシック» и «リモートサービス＋».
Мелкие изменения в интерьере
В салоне появились чёрные строчки на руле и кожухе селектора. В топовой версии Limited EX крышку центрального бокса теперь делают чёрной. Изменения небольшие, но они делают интерьер чуть строже и современнее.
Контекст для российских владельцев Subaru
Хотя Levorg Layback официально в Россию не поставляется, машина вызывает интерес у поклонников марки. Многие привозят аналогичные модели из Японии через аукционы или параллельный импорт. Обновлённая прошивка SI-DRIVE и появление салонной камеры — те доработки, которые можно будет адаптировать и на уже ввезённые автомобили при чип-тюнинге или установке дополнительного оборудования. Похожие решения уже применяются на Forester и Outback последних лет, так что опыт по доработке уже есть у многих сервисов.
План продаж — всего 200 машин в месяц, то есть обновление носит скорее имиджевый характер. Тем не менее для владельцев и потенциальных покупателей Levorg Layback это приятный сигнал: Subaru продолжает доводить даже нишевые модели, улучшая именно те мелочи, которые влияют на ежедневную эксплуатацию.