- Информация о материале
- Просмотров: 11
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в мегаполисах, немецкая инженерная мысль снова напоминает: иногда лучшее новое — это хорошо забытое старое. Компания Purem by Eberspächer, дочерняя структура знаменитого концерна Eberspächer Group, анонсировала запуск высокопрочного стального корпуса для батарей на европейском рынке. Пока автопроизводители вроде Tesla и Volkswagen лихорадочно ищут способы скинуть лишний грамм с своих EV, немцы предлагают решение, которое сочетает прочность средневекового доспеха с экономикой бюджетного седана. Ирония судьбы: в эпоху, когда все вокруг твердят об алюминии как о панацее от веса, сталь возвращается триумфальным маршем.
Подробнее: Сталь бьет алюминий: Eberspächer вводит революционный корпус для батарей электромобилей
- Информация о материале
- Просмотров: 12
Представьте: ваш Toyota Camry, покрытый пылью дальних дорог, стоит перед мойкой, словно воин перед великой битвой. Грязь — это орда йокаев, а высоконапорные мойки — катаны, рассекающие тьму одним ударом. В эпоху, когда автомобили эволюционировали от простых повозок к хитроумным меха вроде bZ4X, автомойки тоже не стоят на месте. С исторической точки зрения, первая механическая мойка появилась в 1910-х в США, где конвейерные системы мыли Model T, как фабрика по производству мечей. Но сегодня, в 2023-м, технологии шагнули вперед, и японский дух инноваций — от ниндзя-скрытности в покрытиях до Ghibli-подобной магии в полировке — делает каждую мойку эпической сагой.
Подробнее: Автомойка как битва самурая: технологии, что превращают грязь в легенду
- Информация о материале
- Просмотров: 13
В мире, где автомобильные гиганты то и дело перестраивают конвейеры под электромобили, а цены на сырье скачут, как акции на бирже, немецкий поставщик автокомпонентов MAHLE умудрился не только выжить, но и слегка приподнять голову. Компания только что отчиталась за 2025 год, и цифры, хоть и не кричат о триумфе, всё же вызывают уважение. Продажи составили 11,3 миллиарда евро — звучит солидно, но на деле это минус по сравнению с предыдущим периодом, винить стоит валютные качели и продажи некоторых активов. Зато реальный рост на 0,6% — это как тихий, но уверенный шаг вперёд в марафоне, где все бегут сломя голову.
Подробнее: MAHLE: 11,3 миллиарда евро в копилке и скромный, но упорный рост прибыли
- Информация о материале
- Просмотров: 24
Ах, Нюрбургринг! Этот легендарный "Зеленый ад" в сердце Германии, где асфальт извивается на 25 километрах, а перепад высот в 300 метров заставляет водителей молиться на каждый поворот. Здесь, с 14 по 17 мая, разыграется 54-я 24-часовая гонка, и Subaru, верная своим раллийным корням, снова бросает вызов судьбе. После 16-летнего перерыва в этом марафоне (с 2008 года они не появлялись так уверенно), японцы возвращаются с обновленным SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2026 на базе WRX S4. И, судя по спецификациям, они настроены не просто финишировать, а рвать и метать в классах SP4T и даже SP8T.
Подробнее: Subaru возвращается на Нюрбургринг: WRX S4 с 400 "лошадьми" готов к 24-часовому аду
- Информация о материале
- Просмотров: 10
В мире автопрома, где сделки заключаются быстрее, чем меняют шины на пит-стопе, немецкая инвестиционная компания Mutares SE & Co. KGaA только что объявила о захвате двух лакомых кусочков от канадского гиганта Magna International. Речь идет об автомобильном освещении и системах крыш — бизнесах, которые в 2025 году вместе принесут около 320 миллионов долларов выручки. А первое из них, освещение, развернутое в Европе, обещает аж 235 миллионов. Закрытие сделки намечено на второй квартал 2026 года, конечно, при условии, что регуляторы не решат поиграть в бюрократические прятки.
Подробнее: Mutares проглатывает кусок Magna: лампочки и крыши уходят в немецкие руки
- ZF на Bus2Bus 2026: Автобусы, которые сами знают, когда сломаться
- Замена спикеров в авто: хитрости для новичков, чтобы не разориться на установке
- Революция в родительском арсенале: Axkid One+3 – кресло, которое держит детей задним ходом аж до 7 лет
- Токио в сиянии неона: Formula E готовит первую ночную гонку в Японии