Где взять сканер для двигателя TD5 или Распиновка разъема OBD2 Land Rover Defender Discovery TD5
Автор Геннадий Едиг (JediG)Распиновка разъема OBD2 Land Rover Defender Discovery TD5 - это возможно самая короткая и самая неинтересная статья на нашем сайте. Именно так называлась статья изначально, пока не превратилась в статью о том что же все-таки делать тем у кого нет Nanocom Evolution.
Мы не будем здесь публиковать распиновку для разъема OBD2, т.к. во-первых она нечем не отличается от стандартной, а во-вторых это вам ничего не даст. Двигатель TD5 заявлен как OBD2 совместимым, но в реальности таковым не является. Есть очень ограниченное числе сканеров способных прочесть и сбросить ошибки и всего пара инструментов, которые могут творить с TD5 чудеса. Первый это дилерский Testbook, а второй это Nanocom Evolution от итальянских кудесников. Первый доступен только дилерам, а второй всем, но стоит примерно 500$ без учета стоимости доставки из Италии. Если вы уже купили или собираетесь купить ELM327 для своего TD5 то не трате понапрасну время.
Для чтения ошибок ищите профессиональные сканеры. Несколько проверенных сканеров способных считать и сбросить ошибки можно порекомендовать:
- Nanocom Evolution - лидер!!!
- AUTEL MaxiSys MS908 (использовал лично, есть в дружеском сервисе)
- HAWKEYE Pro (раньше использовали многие сервисы ЛР)
- Delphi DS150E недавно обнаружен на просторах Интернета, по нему есть видео
Delphi DS150E стоит сравнительно недорого и купить его несложно. Ссылка на Delphi DS150E купить.
Автомобильный чайник (кипятильник) своими руками
Автор Геннадий Едиг (JediG)
Автомобильный чайник (кипятильник, бойлер, водонагреватель) своими руками! Почему спросите Вы? Да потому что купить нормальный чайник в машину практически невозможно. Объемы чайников небольшие и даже небольшие объемы они кипятят крайне медленно. Согреть кружку чая или кофе за 20 минут это нормально. Это нормально? Если Вы путешественник и вас в машине более одного человека то это ненормально. Если у вас большая машина и генератор в машине способен отдать вам лишних 40-50А вам есть смысл познакомится с простой и проверенной идеей чайника.
Идея проста. 3 свечи накала плюс ёмкость из нержавейки. Это минимальный набор достаточный для того чтобы вскипятить воду быстро и в большом объеме. Одна свеча накала это 15А, 3 свечи это 45А. 45А*12В=540Вт. Пол киловатта это довольно приличная мощность. Не так быстро как дома, но гораздо быстрее чем 20 минут и главное не стакан, а например 1,5 литра воды.
Конечно желательно снабдить такой чайник какой-то простой автоматикой, которая обеспечит безопасную эксплуатацию устройства. Свечи накала предназначены для нагрева воздуха, поэтому чайник будет нагреваться даже пустым. Нужно каким-то образом решить эту проблему. Кроме того нам не стоит кипятить воду бесконечно, достаточно просто вскипятить и выключить. Систему автоматики еще предстоит разработать и описать.
Ну а если вам идея показалось сложной, то вам стоит посмотреть на готовое фабричное решение. И такое решение конечно есть и не одно. Предалагю познакомится с вариантами.
"Land Rover Type Oil Seals — Defender, Discovery I, Discovery II, Range Rover Classic
As standard fit early 90's up to KA930455 also used FRC4586
Excluding later vehicles, Dicovery 3 & 4 and Range Rover P38 & 3rd Generation there are two types of oil seal used, FRC8220 & FTC5258.The important thing is that the correct seal is used with the correct mudshield otherwise incorrect seal depth in housing may occur and the seal could be damaged by the mudshield leading to a subsequent leakage problem. The later seal FTC5258 has an additional large dust shield moulded.
You cannot really rely on cataloguing since a previous owner may have changed the axle, a recon diff may have been fitted, a newer type of flange kit may have been fitted. The original square style flange FRC3002 was first superceded to a kit STC3722 using the new oil seal / mudshield combination FTC5258 & FTC5317 and then to a round style flange kit STC4858. If you have a round style drive flange you should have the later type oil seal FTC5258.
If you have a square type drive flange check the type of mudshield fitted this will tell you whether you should use early seal FRC8220 or late seal FTC5258. See picture below of the two types of seal & mudshield. Check also our info on seal leakage problems in our transfer box pages since this also applies to diff pinion seals and you may need to fit a flange kit to cure your problem."
Сальник и шайба работают в паре. Если Вы на старенького Дефа со старой шайбой воткнете сальник нового типа то он не будет работать. И наоборот.
Что интересно, даже в каталоге Bearmatch, который я полюбил за детальное описание некоторых узлов с указаним совместимости с конкретным вином и типом авто, этот узел описан неполно. Они не пишут что с чем совестимо и даже забыли указать о том что шайб два варианта. На lrcat.com конечно есть и то и то, но как и положено, понять что к чему невомзможно.
Как мы видим кроме сальника и шайбы в этом узле показано два вариант крепления фланца. Один вариант гайкой, второй болтом. Думаю правильным будет предположить что именно это может быть индикатором того какой сальник стоит в вашем узле.
Вот тут нам поможет каталог Bearmach в котором есть комментарии относительно гайки и болта.
Обратите внимание на деталь 3 и 5. Одна есть до KA930454, вторая после.
