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Инспекция
水量点検- エンジンが冷えた状態で（約50°C以下）、リザーバータンクの冷却水レベルがMIN～MAXの範囲内にあることを点検する。
- 過不足がある場合は調整する。
漏れ点検- ラジエーターキャップテスター（汎用工具）（A）で冷却水系統を加圧したとき、冷却水系統から冷却水の漏れがないことを点検する。
加圧限度 ：0.1 MPa（1.0 kg/cm2） ■ 注意 ■- ラジエーターキャップの取り外しはエンジンが冷えた状態で行うこと。
- 点検はラジエーター満水状態で行うこと。
- ラジエーターフィラーネックが変形しないようラジエーターキャップテスター（汎用工具）とフィラーネック間はホースアダプター（汎用工具）（B）を使用すること。
- ラジエーターを損傷するおそれがあるため、加圧限度を守ること。
- ラジエーターキャップの取り外しはエンジンが冷えた状態で行うこと。
- 異常がある場合は該当箇所の修理、交換を行う。
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Меры предосторожности при необходимости работы рулевого управления после снятия аккумуляторной батареи
■ 注意 ■
- 本手順はインテリジェントキーシステム及びエンジンイモビライザー付車にのみ適用する。
- 全てのコントロールユニットについて、脱着作業を行う場合はイグニッションノブが「LOCK」位置の状態でバッテリーのマイナス端子を外してから行うこと。
- 作業終了後には各機能点検の一環として、必ずCONSULT-IIIを使用して全てのコントロールユニットの自己診断を行うこと。不具合が表示された場合は、自己診断結果に従って故障診断を行うこと。
インテリジェントキーシステム及びエンジンイモビライザー付車はキーシリンダー部に電気的なラッチ作動によるロック機構を採用している。
そのため、バッテリーを外した場合又はバッテリーあがりの場合はステアリング操作ができなくなる。
バッテリーからの通電停止時にステアリング操作を必要とする場合は、下記手順に従い作業を行うこと。
作業手順- 1.バッテリーを接続する。
参考：
バッテリー上がりの場合は、ジャンパーケーブル等で電力を供給すること。- 2.インテリジェントキー又はメカニカルキーでイグニッションノブを「ACC」位置にする。（この時点でステアリングロックは解除される。）
- 3.バッテリーを外す。（バッテリーを外してもステアリングロックは解除されたままとなり、ステアリング操作が可能。）
- 4.各々目的の作業を行う。
- 5.作業終了後、イグニッションノブを「LOCK」位置に戻してからバッテリーを接続する。（この時点でステアリングロックはロックされる。）
- 6.CONSULT-IIIを使用して全てのコントロールユニットの自己診断を行う。
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Примечания для автомобилей с подушками безопасности SRS и ремнями безопасности с преднатяжителями.
■ 警告 ■
- SRSエアバッグ及びプリテンショナーシートベルトシステム関連の構成部品脱着及びハーネス脱着は、キースイッチOFFで、バッテリーマイナス端子を外してから3分以上放置後行うこと。（エアバッグセンサーユニット内の補助電源回路に蓄えられた電気を放電させるため。）
- 構成部品の脱着に、エアツール及び電動ツール等は使用しないこと。
- SRSエアバッグ及びプリテンショナーシートベルトシステム用のハーネスは、ハンダ等による修理はしないこと。また、ハーネスの噛み込み及び他部品との干渉に十分注意すること。
- SRSエアバッグ及びプリテンショナーシートベルト回路及び単品状態での点検をするときはサーキットテスター等の電気テスターを使用しないこと。（テスターの微電流による作動防止）
- エアバッグモジュール及びプリテンショナーシートベルトのコネクターに、ドライバー等の異物の差し込みはしないこと。（静電気による作動防止）
- SRSエアバッグ及びプリテンショナーシートベルトには、識別として黄色のハーネスコネクターを使用し、他のハーネスとの区別をしている。
- 安全に整備作業を行うため、「SB シートベルト」及び「SRS SRSエアバッグ」を参照すること。
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Примечание
- 本編では車両特有の冷却システム関連部品の取り外し、取り付け、点検、測定要領について記載する。
- HR15DE エンジンの分解、組み立て、点検、測定要領については、「既刊 HR ENGINE ユニット整備要領書（A260301）」を参照すること。