- Информация о материале
- Просмотров: 131
В мире, где продажа автомобиля порой напоминает квест с элементами триллера — бесконечные звонки, назойливые менеджеры и ощущение, что ты подписал договор с самим дьяволом, — японская платформа LINE Yahoo решила перевернуть игру. Их автомобильный портал carview! представил новый сервис «Микя Сукауто» (My Car Scout), который стартовал 2 октября. И, кажется, это то, о чём мечтали все, кто хоть раз пытался избавиться от старого железного коня без потери нервов.
Подробнее: Продай машину без стресса: LINE Yahoo запускает «Мой Авто-Скаут»
- Информация о материале
- Просмотров: 117
Представьте себе: вы на Окинаве, вокруг тропическая зелень, бирюзовое море, а вы… не за рулём, не в поту от навигатора, не в панике от узких улочек. Вместо этого вы расслабленно потягиваете кокосовый сок в комфортабельном такси, пока водитель везёт вас к жемчужинам северной части острова. Это не мечта, а новая услуга от Toyota Financial Services, которая с 1 октября запустила в приложении My Route билеты на 8-часовой тур по Окинаве с обязательной остановкой в знаменитом океанариуме Churaumi Aquarium. Цена вопроса? 32 400 йен (около 20 тысяч рублей), и это, друзья, не просто поездка, а почти VIP-опыт.
Подробнее: Тур по Окинаве с Toyota: 8 часов роскоши и морских чудес
- Информация о материале
- Просмотров: 104
Если вы всегда мечтали заглянуть за кулисы дорожного строительства и почувствовать себя немного инженером, то вот ваш последний шанс. NEXCO East Japan, компания, управляющая скоростными трассами в восточной части Японии, анонсировала финальный тур по проекту Kitano Maki на участке Shin-etsu Expressway. Речь идёт о грандиозной операции по удалению 70-метрового каменного гиганта, нависающего над тоннелем Kitano Maki между развязками Matsuida Myogi и Usui Karuizawa. 17 октября – дата, которую стоит отметить в календаре, потому что больше такого шоу не будет.
Подробнее: Последний шанс увидеть гиганта: NEXCO East Japan прощается с 70-метровым монстром
- Информация о материале
- Просмотров: 115
Когда речь заходит о Citroën, в голове сразу всплывают образы «летающих ковров» с гидропневматической подвеской, эксцентричного дизайна и того самого французского шарма, который заставлял фанатов марки прощать ей все мелкие грешки. Новый Citroën C4 Hybrid, один из четырёх «братьев» B-сегмента от концерна Stellantis, должен был продолжить эту славную традицию. Но, как оказалось после тест-драйва, этот кроссовер (или всё-таки семейный хэтчбек?) оставляет после себя привкус не то чтобы разочарования, а скорее недосказанности. Давайте разберёмся, что пошло не так и есть ли в этом автомобиле что-то, за что можно зацепиться.
Подробнее: Citroën C4 Hybrid: «Тонкий вкус» французского комфорта или лёгкое разочарование?
- Информация о материале
- Просмотров: 138
Шесть миллионов рублей — это не просто сумма на банковском счёте. Это граница между "хочу, но не могу" и "могу, но стоит ли?". Именно в этом ценовом диапазоне, как утверждает свежий номер журнала Car Sensor EDGE, скрываются автомобили, которые способны превратить жизнь в настоящее приключение. Редакция и авторы журнала задались вопросом: какую машину стоит взять за эти деньги, чтобы не просто ездить, а жить на полную катушку? И, поверьте, их ответы заставляют сердце биться чаще.
Подробнее: 600 миллионов причин мечтать: как выбрать машину за 6 миллионов рублей