- Информация о материале
- Просмотров: 125
В шумном зале брюссельской выставки Busworld Europe 2025, где обычно царит аромат дизельного топлива и амбициозных планов, китайский гигант CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (CRRC EV) решил добавить перчинки электричества. Пока европейские производители полируют свои классические модели, CRRC выкатывает на сцену два новичка: премиальный EU12C и двухэтажный ED12. И знаете, что самое забавное? Эти автобусы не просто ездят на батарейках — они воплощают мечту о будущем, где городские пробки растворяются в потоке смарт-решений. А ирония в том, что технологии, которые раньше строили поезда по всей Азии, теперь покоряют европейские улицы.
- Информация о материале
- Просмотров: 98
В мире, где японские дороги всё чаще заполняются футуристическими концептами, а старые добрые кейтраки — эти миниатюрные грузовички, верные спутники фермеров и доставщиков по узким улочкам сельской Японии — кажутся реликтами прошлого, троица компаний решила встряхнуть статус-кво. Tonnox, nicomobi и REDER объявили о совместной экспозиции на Japan Mobility Show 2025, которая стартует 29 октября. Их тема? "Никто не останется в беде" — амбициозный план по созданию следующего поколения мобильности на базе возобновляемой энергии. Ирония в том, что в стране, где население стареет быстрее, чем аккумуляторы электромобилей, эти ребята берутся за решение реальных проблем: от дефицита рабочей силы до ветшающей инфраструктуры.
- Информация о материале
- Просмотров: 102
Представьте: вы только что поцарапали бампер на парковке, а уже думаете, как не тратить полдня на звонки в страховую компанию. В Японии, где пробки и плотный трафик — норма жизни, такая ситуация знакома каждому водителю. Но вот Sompo Japan, один из гигантов страхового рынка, решил, что пора вывести процесс возмещения убытков из каменного века в цифровую эру. Они запустили сервис "SOMPO安心進捗ナビ" — и теперь статус вашей страховой заявки можно отслеживать прямо в LINE, популярном мессенджере, который используют почти все японцы. Звучит как мечта лентяя? Абсолютно, и это именно то, что нужно в мире, где время дороже бензина.
Подробнее: Страховка в чате: Sompo Japan превращает автоаварии в лёгкий трек через LINE
- Информация о материале
- Просмотров: 102
В мире, где автомобильные фары эволюционируют быстрее, чем водители осваивают новые гаджеты, две технологические гигантские компании — австрийская ams-OSRAM и японская Nichia — только что заключили сделку, которая обещает сделать ночные поездки ярче и, возможно, чуть менее драматичными. Речь идет о всеобъемлющем соглашении о кросс-лицензировании патентов в области LED и лазерных технологий. Если вы думали, что патентные войны — это прерогатива смартфонов, то вот вам сюрприз: теперь они светят в фары ваших любимых седанов и кроссоверов.
Подробнее: Свет в туннеле: ams-OSRAM и Nichia делят патенты, чтобы осветить путь автопроизводителям
- Информация о материале
- Просмотров: 93
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в час пик, а供应链 (цепочки поставок) иногда рвутся, как старая рессора, Stellantis решил не рисковать. Автогигант, собравший под своим крылом Peugeot, Citroën, Jeep и Fiat, объединился с американской компанией Niron Magnetics. Цель? Разработать моторы для электромобилей без редкоземельных элементов. Забудьте о тех экзотических металлах из Китая, которые то дефицитны, то взлетают в цене, как акции Tesla в хорошие дни. Вместо этого – обычное железо и азот из воздуха. Звучит как рецепт домашнего пирога, но для автомобильной индустрии это настоящая революция.
Подробнее: Stellantis и Niron Magnetics: электромобили на железе и воздухе, без китайских фокусов
- Bridgestone меняет руль: 53-летний Морита Таехиро становится самым молодым глобальным CEO
- Toyota ускоряет искусство: иммерсивный музей в Йокогаме с Климтом и электромобилями
- Автомойка будущего: от самурайского блеска до меха-детейлинга
- Valeo завоевывает Китай: Новый dual inverter обещает революцию в PHEV с 2026 года