- Информация о материале
- Просмотров: 93
Представьте себе: тихий кампус университета в японском Кириу, где вместо лекций по физике раздаётся урчание моторов, а воздух пропитан ароматом старого масла и ностальгии. 2 ноября здесь развернётся 18-й Классический Автомобильный Фестиваль, и на этот раз организаторы перешли все границы – Hino Motors впервые в истории полностью поддержит мероприятие, выставив две настоящие жемчужины из своего архива. Contessa 900 Sprint и Hino-Renault 4CV – автомобили, которые для большинства из нас существуют только в пыльных книгах по истории автопрома. Но в Кириу они материализуются, чтобы напомнить: классика – это не просто металл, а целая сага с драмами, провалами и редкими триумфами.
Подробнее: Редкие призраки Hino оживают на 18-м Классическом Фестивале в Кириу
- Информация о материале
- Просмотров: 117
В мире, где автомобили эволюционируют от громоздких монстров к компактным гаджетам, японская компания ICOMA снова бьет в точку. На предстоящей Japan Mobility Show 2025, которая откроется 30 октября в Токио Биг Сайте и продлится до 9 ноября, ICOMA представит свой арсенал инноваций. Это уже третье участие фирмы в выставке, и на этот раз они арендовали целых 70 квадратных метров – явно не для скромного чаепития. Главной звездой станет новинка "tatamo!", эволюция их знаменитого складного электробайка, вдохновленного... игрушками. Да-да, теми самыми, что заставляют взрослых ностальгировать по детству, а инженеров – чесать затылки в поисках баланса между fun и функционалом.
- Информация о материале
- Просмотров: 97
В мире, где электромобили мчатся к звездам, а суперкары все еще будоражат сердца, японцы решили добавить перчинки: социальную ответственность. На предстоящей Japan Mobility Show 2025, которая откроется 30 октября в Токио Биг Сайте, компания Japan Comsync представит свой буース, где суперкары станут не просто объектами зависти, а катализатором для глобальных перемен. И да, здесь раздают кофе — но не абы какой, а fair trade, чтобы каждый глоток напоминал о судьбах фермеров в далеких странах. Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность, где автомобили встречаются с альтруизмом.
- Информация о материале
- Просмотров: 98
В мире, где пробки в Токио кажутся вечными, а водители мечтают о кофе вместо руля, компания Mobileye под крылом Intel решила напомнить: будущее уже здесь. С 30 октября по 9 ноября на Tokyo Big Sight развернётся Japan Mobility Show 2025, и Mobileye приедет не с пустыми руками. Они привезут арсенал новинок в области автономного вождения и систем помощи водителю (ADAS), чтобы японские автопроизводители и мобилити-энтузиасты могли потрогать будущее руками. А мы, простые смертные, покажем, как эти технологии обещают сделать дороги safer и funnier – ну, по крайней мере, для тех, кто любит иронию судьбы.
Подробнее: Mobileye на Japan Mobility Show 2025: Роботы за рулём учат нас расслабляться
- Информация о материале
- Просмотров: 100
В мире, где мотоциклы всё чаще напоминают гаджеты на колёсах, Suzuki решила встряхнуть офф-роуд сообщество, вернув в строй легенду. После почти четверти века ожидания фанаты наконец-то дождались японского дебюта новой Suzuki DR-Z4S. Анонсированной на EICMA в ноябре 2024-го, эта машина ворвалась на рынок как старый друг, который не изменился ни на грамм — разве что подкачался в технике. Я, как журналист, привыкший к бесконечным тестам на асфальте, скептически хмыкнул: ну, ещё один дуал-спорт, который утонет в первой луже? Оказалось, зря. Первая в Японии пробная поездка на закрытой офф-роуд трассе показала: DR-Z4S — это не просто байк, а машина, которая учит тебя уважать грязь и камни с иронией над теми, кто предпочитает гладкий асфальт.
Подробнее: Suzuki DR-Z4S: Возвращение короля офф-роуда с долей скепсиса к лишним скоростям
- Land Cruiser 250: Новый руф-карриер от CRAFTWORKS – для тех, кто любит приключения даже в городской суете
- Pioneer ускоряет приключения: MOTTO GO для мотоциклов получает свежий апгрейд с картами сокровищ
- Toyota Roomy превращается в покорителя бездорожья: кастом от model LM уже в продаже
- Striemo: Стоячая революция на колесах, или как японцы переизобрели скутер для лентяев