- Информация о материале
- Просмотров: 93
В мире, где электромобили всё чаще напоминают футуристические гаджеты, а не уютные семейные фургоны, японская компания MIYOSHI решила вернуться к корням. Эта фирма из префектуры Сайтама, известная разработкой и арендой простых камер наблюдения для строительных площадок под брендом G-cam и G-POKE, только что стала обладателем первой в Японии Volkswagen ID. Buzz. Да-да, той самой электрической минивэн, которая выглядит как будто только что вышла из гаража хиппи 1960-х, но с батареей вместо сердца. Ирония судьбы? Компания, следящая за стройками через объективы, теперь сама строит мосты между прошлым и зелёным будущим на колёсах.
Подробнее: Первая VW ID. Buzz в Японии: от ретро-конверсии к электрическому будущему
- Информация о материале
- Просмотров: 96
В мире, где Uber и Lyft носятся по улицам мегаполисов как угорелые, Япония всегда предпочитала порядок и традиции. Но даже в этой стране восходящего солнца, где такси — это почти священный ритуал, наступает время перемен. В небольшом городке Мацуэ префектуры Симанэ, в районе Хигашицумо, стартует тестовый запуск "японской версии райдшеринга". С 17 ноября 2025 года местные жители смогут вызывать машину не через приложение, а по телефону — ирония судьбы для нации, обожающей гаджеты. Это не просто такси на стероидах, а тщательно продуманный проект, чтобы спасти пожилых от изоляции в эпоху, когда молодежь уезжает в города, а водители тают как снег на сакура.
Подробнее: Япония экспериментирует с райдшерингом: тихая революция в сельской глуши
- Информация о материале
- Просмотров: 96
Представьте: вы мчитесь по бездорожью на Jeep Grand Cherokee, и под капотом ревет не привычный V8, а хитрый четырехцилиндровый "ураган". Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность, которую готовит Stellantis. Компания BorgWarner только что объявила о контракте на поставку инновационных турбонаддувов для совершенно нового двигателя Hurricane 4 Turbo. Этот малыш поселится в обновленной версии Grand Cherokee, обещая баланс между мощью и экологией. А мы, автолюбители, привыкшие к громогласным Hemi, теперь будем гадать: неужели эра компактных турбо наконец-то покорила даже короля off-road?
- Информация о материале
- Просмотров: 93
Представьте себе: скромный парк в тихой японской провинции, где собираются энтузиасты, чтобы поклоняться не какому-то громоздкому Hummer'у, а компактному Suzuki Jimny — автомобилю, который выглядит как игрушка, но ведет себя как настоящий завоеватель бездорожья. 16 ноября в Тотиги, на территории парка Тацунума Рёкути Коуэн, состоится ежегодный JIMNY FESTIVAL IN TOCHIGI, или, как его ласково называют, "Тоти-Фест". И на этот раз звездами шоу станут демо-кары от бренда FUSION FROM SPIEGEL, обещающие перевернуть представление о том, как маленький внедорожник может сиять ярче неоновых огней Токио.
Подробнее: Фестиваль Джимни в Тотиги: FUSION FROM SPIEGEL превращает кроху в короля офф-роуда
- Информация о материале
- Просмотров: 97
Представьте: вы сидите в уютном салоне автомобиля, который сам везет вас через пробки мегаполиса, а вы тем временем отвечаете на emails или просто наслаждаетесь кофе. Звучит как утопия? Для энтузиастов автономного вождения это уже не фантазия, а реальность, которая вот-вот (или уже?) принесет миллиарды. Но вот вопрос, который мучает инвесторов и инженеров: роботакси действительно выгодно? В мире, где электромобили (EV) то взлетают на крыльях политики, то падают из-за замедления спроса, роботакси обещают стать следующим большим хитом. Давайте разберемся, опираясь на стратегии США и Китая, и добавим чуток иронии – ведь в автобизнесе обещаний всегда больше, чем прибылей.
Подробнее: Роботакси: золотая жила или мираж в пустыне автономного вождения?
- Кокпит на виду! Porsche 718 Cayman EV 2027 года раскрывает карты и шокирует ценой
- Японские автогиганты в финансовой гонке: три в кювете, четверо на тормозах
- Panasonic на IIFES 2025: Когда роботы берут руль в автомобильной сборке
- Toyota учит пенсионеров держать руль крепче: фитнес и AI в борьбе за долголетие на дороге