- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где фондовые рынки качаются, как старый Pontiac на ухабистой дороге, японские автопроизводители Nissan и Honda вновь продемонстрировали, как новости о партнерствах могут разделить судьбы компаний на "счастливчиков" и "несчастливчиков". Пока общий индекс Nikkei нырнул на 905 иен, закрывшись на отметке 53 376,53, акции Nissan взлетели, а Honda, напротив, заметно сдали позиции. Причина? Свежие отчеты о возможном углублении сотрудничества в североамериканском бизнесе, которые заставили инвесторов перераспределить свои ставки. Ирония судьбы: в эпоху, когда весь мир гонится за электромобилями и автономным вождением, старые добрые альянсы все еще решают, кто будет королем трассы, а кто — запасным колесом.
- Информация о материале
- Просмотров: 90
В сердце автомобильной Мекки Японии, в городе Toyota префектуры Aichi, где каждый второй житель, кажется, дышит бензином и шестеренками, компания Shinmei Kogyo готовит настоящее шоу. С 15 по 16 ноября 2025 года на территории Shinmei Center Maeda развернется "SHINMEI FES 2025" под красноречивым названием "Опыт автомобилей настоящего и будущего". Если вы думали, что фестивали – это только пиво и рок-н-ролл, то вот вам автомобильный вариант: два дня с 10 утра до 4 вечера, где можно потрогать железо, сесть за руль (или что там у будущего) и даже почувствовать себя мини-механиком. Ирония в том, что в эпоху, когда электромобили обещают спасти планету, здесь все еще чтут старые добрые карбюраторы – баланс, достойный восточного дзен.
- Информация о материале
- Просмотров: 107
В мире, где автомобили всё чаще превращаются в многофункциональные гаджеты, Nissan решил не отставать и подкинул свежих улучшений своей верной рабочей лошадке — компактному фургону NV200 Vanette. Этот скромный герой японских дорог, который с 2009 года помогает таксистам в Нью-Йорке и курьерам по всему миру, теперь эволюционировал в серию специальных версий. С 15 декабря они выйдут на рынок Японии, начиная с 2,524,500 йен — цена, которая заставит задуматься, не лучше ли инвестировать в мини-вэн с видом на Фудзияму.
Подробнее: Nissan NV200 Vanette: японский фургон, который теперь ещё и спа-салон на колёсах
- Информация о материале
- Просмотров: 106
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в мегаполисах, любая инновация в батареях — это как свежий глоток воздуха для индустрии. А теперь представьте: BASF, этот химический титан, объединяет силы с китайским гигантом Londian Wason Holdings Group, чтобы создать медную фольгу для EV-батарей без хрома и фтора. Звучит как сюжет sci-fi, но это реальность, и она обещает сделать наши электрокары не только экологичнее, но и долговечнее. Ирония в том, что пока автопроизводители вроде Tesla и BYD соревнуются в дальности пробега, химики решают проблемы на молекулярном уровне — без лишней драмы, но с солидным эффектом.
- Информация о материале
- Просмотров: 93
В мире, где электромобили уже не новинка, а скорее норма для тех, кто следит за экологией и бензиновыми ценами, китайская компания CATL решила не останавливаться на достигнутом. Этот гигант литий-ионных батарей, который снабжает энергией флот Tesla и BYD, теперь официально вступает в гонку за будущее городской мобильности. Представьте: беспилотные такси, скользящие по улицам без водителя, и все это на базе их фирменных "сердец" из аккумуляторов. Звучит как сценарий из sci-fi, но нет – это реальность в провинции Jiangsu, где CATL запустил демонстрационный проект Halo Robo-Taxi. Ирония в том, что пока Запад спорит о регуляциях, Китай просто берет и делает.
Подробнее: CATL ускоряется: китайский титан батарей ворвался в эру робо-такси
- Smart #5 EHD: Первый "умный" гибрид с китайским AI, который маневрирует в пробках лучше, чем средний таксист
- Япония сворачивает производство Perbio: сепараторы для батарей уезжают в Корею, а инновации остаются дома
- Вьетнамские рули в японских грузовиках: Yamato Transport вербует таланты из-за рубежа
- Gulliver выходит на финансовый трек: IDOM запускает облигации для частных инвесторов