- Информация о материале
- Просмотров: 135
Ах, эти японские скутеры! Когда-то они чихали бензином по узким улочкам Токио, а теперь, под натиском эко-законов, переходят на чистую энергию. Yamaha, легенда двухколёсного мира, только что анонсировала свой новый электрический скутер JOG E – эволюцию культового Jog, который с 1980-х годов был верным спутником для миллионов японцев. Представьте: старый добрый Jog, известный своей компактностью и надёжностью, теперь шепчет "зелёный" вместо рева мотора. И вот ирония – для этого Yamaha заимствует батареи у главного конкурента, Honda. Дружба или хитрый ход? В любом случае, это свежий ветер в мире оригинальных моторов.
- Информация о материале
- Просмотров: 86
В мире, где шины – это не просто резина под колёсами, а настоящие герои трассы, японская компания Toyo Tire решила добавить перчинки в свою корпоративную жизнь. На 1 октября и 1 ноября 2025 года объявлены серьёзные перестановки в руководстве: смена должностей, перемещения ключевых фигур и, возможно, свежий импульс для дальнейшего завоевания автомобильного рынка. Представьте: пока мы, простые смертные, меняем зимние шины на летние, топ-менеджеры Toyo Tire меняют места за рулём своей империи. Ирония судьбы? Или просто корпоративный дрифт в поисках новых горизонтов?
Подробнее: Toyo Tire перетасовывает колоду: Кадровые манёвры в шинном империи на 2025 год
- Информация о материале
- Просмотров: 82
В мире, где электромобили вроде Tesla Model 3 разгоняются до сотни за считанные секунды, а суперкары Lamborghini Huracán оставляют позади всех на треке, странно слышать, что сайт страховой компании может тормозить, как старенький седан на подъеме. Но именно такая ситуация сложилась у японской SOMPOダイレクト с их популярным продуктом "おとなの自動車保険" – страховкой, ориентированной на водителей за 40, которые, по статистике, реже попадают в аварии. Компания, наконец, взялась за ум и внедрила инструмент Repro Booster, который превратил их онлайн-платформу в настоящего спринтера. Давайте разберемся, почему это важно для всех, кто любит машины и не хочет тратить время зря.
Подробнее: SOMPO ускоряет страховку: сайт для зрелых водителей теперь мчится на полной скорости
- Информация о материале
- Просмотров: 98
В мире, где автомобили учатся водить себя сами, а бензиновые монстры уступают место тихим электромобилям, даже гиганты автобизнеса иногда спотыкаются о банальный Excel. Японская сеть Autobacs Seven, известная своими сервисами по тюнингу и запчастям, только что сделала шаг, который мог бы показаться тривиальным для IT-гиганта, но для автокомпании в эпоху трансформаций — это настоящая революция. Компания внедрила систему COMPANY Talent Management (CTM 2.0) от WHI Holdings, чтобы наконец-то собрать разбросанные по группе таланты в один цифровой кулак. Ирония в том, что пока инженеры ковыряются в батареях Tesla, HR-отделы всё ещё вручную сортируют резюме — но Autobacs решила это изменить.
Подробнее: Autobacs Seven: от Excel-хаоса к цифровому таланту в эпоху электрокаров
- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где электромобили Tesla и Rivian носятся по шоссе как ракеты из будущего, Toyota напоминает всем: иногда старый добрый гибрид – это не ретроградство, а хитрый ход. Японский гигант только что объявил о грандиозных инвестициях в американское производство, чтобы нарастить мощности по выпуску гибридных автомобилей (HEV). Речь идет о 9,12 миллиарда долларов – или, если перевести в родные пенни, около 1417 миллиардов йен – которые потекут в пять ключевых заводов США в ближайшие пять лет. Это часть обещания Toyota вложить до 100 миллиардов долларов в американскую экономику, и, судя по всему, они серьезно настроены на то, чтобы американцы ездили на их "полуэлектрических" тачках, а не только на кофе из Starbucks.
- Розовый Isuzu D-Max: Как пикап превратился в символ борьбы с раком груди в Уэльсе
- Сендайские такси на волне цифровизации: S.RIDE подключается через DS Connect
- Isuzu набирает обороты: акции взлетают на фоне тестов автономных грузовиков уровня 4
- Denso: Четвертый год подряд "золотой" стандарт инклюзивности в автопромышленности