- Информация о материале
- Просмотров: 62
В мире автомобильного тюнинга низкие частоты всегда играли ключевую роль. Европейские бренды Quattorrigo и DLS недавно расширили линейки отдельных сабвуферов, которые позволяют добиться мощного и чистого баса без переделки штатной акустики. Для российских автолюбителей, особенно тех, кто увлекается качественным звуком в машинах Toyota, Nissan или Subaru, такие решения представляют практический интерес.
Подробнее: Европейские сабвуферы Quattorrigo и DLS: как усилить бас в автомобиле
- Информация о материале
- Просмотров: 79
Toyota Alphard и Vellfire остаются одними из самых популярных минивэнов в России. Их покупают и для семьи, и для представительских задач, и для серьёзного внешнего тюнинга. Японские владельцы уже давно поняли: заводские колёса не раскрывают потенциал этих машин. Поэтому в последние годы на Alphard/Vellfire всё чаще ставят диски RAYS из линейки VERSUS — VOUGE и VV.
Подробнее: RAYS VERSUS VOUGE и VV: как выбрать диски для Toyota Alphard и Vellfire
- Информация о материале
- Просмотров: 71
Японская компания Nissan провела обновление заряженной версии Fairlady Z NISMO. Главное нововведение — появление 6-ступенчатой механической коробки передач с коротким ходом рычага, которую давно просили поклонники модели. Цена в Японии составила 9 752 600 иен.
Подробнее: Nissan Fairlady Z NISMO получил 6-ступенчатую механику и тормоза от GT-R
- Информация о материале
- Просмотров: 82
В Японии открылась первая специализированная сеть по ремонту автомобилей, пострадавших от града. Компания LHS (Light Hope) использует технологию Paintless Dent Repair (PDR), или «дентрипер», которая позволяет выправлять вмятины без шпаклёвки и перекраски. В 2026 году компания представит свои решения на выставках Auto Aftermarket Tohoku и Kyushu.
Подробнее: Японская технология PDR: как LHS ремонтирует автомобили после града без покраски
- Информация о материале
- Просмотров: 58
Японская компания Broadwatch запустила на платформе GREEN FUNDING сбор средств на новую модель «солнечного» видеорегистратора. Устройство крепится к лобовому стеклу без какой-либо проводки — достаточно присоски или двустороннего скотча. Главные обновления — 2K-разрешение, цветная съёмка ночью и литий-железо-фосфатный аккумулятор, который лучше переносит высокие температуры.
Подробнее: Солнечный видеорегистратор без проводов: японская новинка вышла на краудфандинг