- Информация о материале
- Просмотров: 88
В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем модные диеты, японский гигант Mazda решил не отставать и устроить небольшую корпоративную революцию. С 1 декабря 2025 года компания объявляет о значительных кадровых перемещениях, которые, судя по всему, призваны подзарядить двигатель инноваций. Штаб-квартира в тихом уголке Хиросимы, где когда-то рождались роторные чудеса, теперь станет ареной для новых лиц и идей. А мы, простые смертные автолюбители, с любопытством ждем, что из этого выйдет – может, наконец-то дождемся той самой вечной батарейки для электрокаров?
Подробнее: Mazda перетасовывает колоду: Кадровые встряски с декабря 2025 года
- Информация о материале
- Просмотров: 73
В мире, где электромобили мчатся вперед как ракеты, а гибриды шепчут о своей экономичности, Toyota решила не забывать о старых добрых дизелях. Компания только что представила обновленную версию компактного грузовика Dyna Cargo 1.0ton, который теперь оснащен свежим 3.0-литровым дизельным двигателем. Это не просто косметический рестайлинг — это шаг к тому, чтобы даже суровые грузовики могли соответствовать строгим экологическим нормам, не теряя своей грубой силы. А ведь Dyna, этот ветеран японских дорог, уже давно заслужил уважение за надежность, которая выдержала испытания временем.
- Информация о материале
- Просмотров: 77
Представьте себе: ваша машина не просто ездит, а думает, адаптируется и, возможно, даже шутит над вами, если вы забыли обновить софт. Звучит как фантастика? Не совсем. В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем наши смартфоны, компании Ottawa Infotainment (OI) и Pectron Group только что объявили о стратегическом партнёрстве, которое обещает сделать Software Defined Vehicles (SDV) не мечтой, а реальностью. И всё это с лёгким драконьим огоньком — в виде их совместной "DragonFire" архитектуры. А дебют? Конечно, на грандиозной CES 2026 в Лас-Вегасе, где технологии обычно переигрывают даже голливудские спецэффекты.
- Информация о материале
- Просмотров: 76
Представьте: вы сидите за рулем, а машина сама решает, куда повернуть, чтобы избежать пробки или, не дай бог, пешехода с телефоном в руках. Звучит как сцена из фантастического фильма? Не совсем. В мире, где Tesla обещает полную автономию уже "на следующей неделе", а Waymo осторожно катает пассажиров в Сан-Франциско, компания BrightDrive готовит настоящий сюрприз для CES 2026. Они представят результаты реальных тестов на дорогах своей платформы Autoware End-to-End (E2E) – системы, которая обещает сделать автономное вождение не просто хайпом, а рабочей реальностью. Ирония в том, что пока одни автопроизводители дерутся за патенты, эти ребята из BrightDrive уже гоняют свои "умные" фургоны по улицам Европы.
Подробнее: BrightDrive на CES 2026: Автономные "мозги" выходят на публичный тест-драйв
- Информация о материале
- Просмотров: 107
В мире, где автомобильные акции скачут, как гоночные болиды на трассе Ф1, Honda снова даёт газу. Пока Nikkei взбирается на новые высоты, опередив даже рекорд октября 2025 года, акции японского гиганта демонстрируют скромный, но уверенный рост. Всё это на фоне ажиотажа вокруг второй модели под брендом AFEELA, которую компания планирует выкатить на рынок США уже в 2028 году. Ирония судьбы: пока Tesla лидирует в гонке электромобилей, Honda с Sony в альянсе тихо, но верно подбирается сзади, обещая свежий ветер в сегменте EV.
Подробнее: Акции Honda набирают обороты: вторая AFEELA уже метит в американский рынок к 2028 году
- Seyond меняет правила игры: первый в мире твердотельный LiDAR для авто дебютирует на CES 2026
- BYD Seal Lion 6: Китайский хищник, который проглотит японский рынок PHEV SUV?
- Мир на пиксель ближе к совершенству: Lidwave раскрывает карты с 4D LiDAR "Odem" на CES 2026
- BOS Semiconductor на CES 2026: AI-коробка, которая превратит старые тачки в умников без лишней мороки