NTN разрабатывает шариковые винты для электромеханических тормозов

Просмотров: 174

Японская компания NTN объявила об участии в опережающих разработках шариковых винтов для электромеханических тормозов (EMB). Технология рассматривается как одно из ключевых направлений в переходе на полностью электрифицированные тормозные системы, где отсутствует гидравлика.

Подробнее: NTN разрабатывает шариковые винты для электромеханических тормозов

Gestamp представила революционные технологии горячей штамповки на выставке в Иокогаме

Просмотров: 133

На выставке «人とくるまのテクノロジー展 2026» в Иокогаме компания Gestamp впервые в мире показала две новые запатентованные технологии горячей штамповки — Ges-HighForm и Ges-FastForming. Они позволяют сократить цикл производства структурных деталей автомобиля до 6–10 секунд, сохраняя высокую точность и снижая затраты.

Подробнее: Gestamp представила революционные технологии горячей штамповки на выставке в Иокогаме

Новая деталь Nifco упростит калибровку радаров Subaru в российских сервисах

Просмотров: 111

Японская компания Nifco начала продажи специальной экранирующей пластины для стендов калибровки миллиметровых радаров на автомобилях Subaru. Новинка решает проблему ложных срабатываний радаров во время процедуры «эйминга» — настройки систем активной безопасности после ремонта или замены стекла.

Подробнее: Новая деталь Nifco упростит калибровку радаров Subaru в российских сервисах

Япония разработала новый стенд для испытаний теплового менеджмента электромобилей

Просмотров: 109

Две японские компании — Chino и Ono Sokki — представили совместную разработку Thermal-VRS (T-VRS), специализированный стенд для оценки систем терморегуляции в электромобилях. Устройство позволяет проводить комплексные испытания компонентов теплового менеджмента в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации автомобиля.

Подробнее: Япония разработала новый стенд для испытаний теплового менеджмента электромобилей

Фазовая настройка кроссовера: как правильно интегрировать сабвуфер в автомобиль

Просмотров: 112

Многие автолюбители в России ставят сабвуфер, чтобы получить мощный бас, но часто сталкиваются с проблемой: низкие частоты звучат отдельно от остальной музыки. Японские специалисты по кар-аудио утверждают, что ключ к естественному звучанию — правильная настройка фазы при работе кроссовера.

Подробнее: Фазовая настройка кроссовера: как правильно интегрировать сабвуфер в автомобиль

  1. Технологии Toyota для Vellfire: что покажут на выставке в Иокогаме
  2. Dunlop покажет технологию контроля шин без датчиков на выставке 2026 года
  3. Toyoda Gosei покажет новые технологии безопасности и переработки на выставке в Иокогаме
  4. NSK представила модули для «электрических» подвесок, тормозов и рулевого управления

Страница 457 из 2410