- Информация о материале
- Просмотров: 36
В мире, где автомобили эволюционируют от паровых повозок к электромобилям вроде Toyota bZ4X, даже скромные, но незаменимые игроки сцены иногда решают передать эстафету. Представьте: компания, которая с 1947 года лепит из металла формы для кузовов, двигателей и всего, что делает машины надежными, теперь ищет того, кто продолжит дело. Katagiri Kinkō Kōgyō, старейший производитель пресс-форм в префектуре Ибараки, только что объявила о поиске преемника через специализированную платформу для бизнеса. Ирония судьбы: в эпоху, когда стартапы мечтают о революциях, эта ветеранка автопрома предпочитает надежную передачу наследия, а не внезапный крах.
- Информация о материале
- Просмотров: 23
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в мегаполисах, одна проблема упорно не дает им развернуться во всю мощь: зарядка. Представьте: ваш флот грузовиков или такси работает на пределе, а вы вынуждены переставлять машины, как в гигантской игре в тетрис, только чтобы воткнуть шнур в розетку. Звучит знакомо? Японские компании Yamato Mobility & Mfg. и Jigowatts решили, что хватит мучений, и представили портативный зарядный агрегат для EV, который сам приползает к машине. С апреля стартуют реальные тесты — и это может перевернуть логистику с ног на голову.
- Информация о материале
- Просмотров: 36
Представьте: вы едете по городу, а ваша машина внезапно устраивает фейерверк из звуков — ба-бах, ба-бах! Звучит как салют в миниатюре или как будто под капотом прячется стайка озорных гремлинов. Это баблинг — модный тренд в мире автотюнинга, который превращает обычный выхлоп в симфонию взрывов. Но за этой аудио-иллюзией скрывается не только шоу, но и куча подводных камней. Давайте разберёмся, откуда взялся этот феномен, как он работает и стоит ли ради пары децибел жертвовать здоровьем вашего железного коня.
Подробнее: Баблинг: когда выхлоп поёт оперу, а турбина молится за спасение
- Информация о материале
- Просмотров: 36
Представьте: вы садитесь в электромобиль, нажимаете "старт" и мчитесь по трассе, не думая о заправках, а только о пейзажах за окном. Звучит как фантазия? Для третьего поколения Nissan Leaf это уже реальность. Недавно я отправился в пробег свыше 300 километров из Йокогамы в Сидзуоку и обратно на версии AUTECH — и это был не марафон с ночёвками, а полноценный день отдыха. Эволюция первого в мире массового электромобиля, запущенного Nissan в 2010 году, впечатляет: от скромных 24 кВт·ч батареи в дебютной модели до нынешних 78 кВт·ч в топовой B7. Тогда Leaf еле-еле дотягивал до 160 километров на одном заряде, заставляя водителей планировать маршрут как военную операцию. А сегодня? Это машина, которая шепчет: "Расслабься, я всё возьму на себя".
- Информация о материале
- Просмотров: 31
Представьте: вы стоите на оживленной улице Хамамацу, и вдруг мимо проносится такси, которое выглядит как гигантский шоколадный батончик на колесах. Или, еще лучше, как аппетитная булочка с крабовым фаршем, только в масштабе автомобиля. Звучит как сон кондитера? Нет, это реальность, которую готовят для жителей и гостей японского города Хамамацу. С 1 апреля местная кондитерская компания Sanmi Seika объединяется с такси-сервисом Hamamatsu Kotsu, чтобы запустить специальную серию рекламных такси с оберткой в честь своих хитов — Choco Bat и Kani Pan. Два автомобиля, каждый с уникальным дизайном, обещают не только доставить вас куда нужно, но и поднять настроение одним своим видом.
- FOTON и COSCO SHIPPING: Китайские пикапы берут курс на Южную Америку
- GAC перезагружает бренд на Филиппинах: от дилеров к прямому удару по рынку
- T2 без рук и глаз: 500 километров по Японии на автопилоте, где даже дорожные сюрпризы не помеха
- Toyota присоединяется к водородному альянсу: грузовики на топливе будущего с Daimler Truck и Volvo