- Информация о материале
- Просмотров: 201
В мире автомобилестроения, где каждый производитель борется за кусок пирога, Mazda всегда выделялась как тот упрямый изобретатель, который предпочитает свой путь, даже если он петляет через бури. Компания, родом из Хиросимы и основанная ещё в 1920 году как производитель корковских пробок (да-да, вы не ослышались), давно эволюционировала в мастера компактных и стильных машин. Помните роторные двигатели 1960-х? Они сделали Mazda легендой, но чуть не угробили компанию из-за жадных до топлива моторов в эпоху нефтяных кризисов. Выжила благодаря альянсу с Ford в 1990-х, а потом, в 2015-м, разорвала узы и пошла своим путём с философией Skyactiv – лёгкие, эффективные авто без лишнего жира. И вот, в разгар 2024 года (или фискального 2025-го, как любят считать японцы), Mazda публикует отчёт за апрель-сентябрь, который вызывает улыбку сквозь вздох: в Японии продажи выросли на 6,2%, а глобальное производство просело на 7,9%. Что это – локальный триумф или глобальный прокол?
- Информация о материале
- Просмотров: 197
В мире, где автомобильные гиганты соревнуются не только на трассе, но и в отчётах о "зелёном" будущем, Mazda решила не отставать. 4 ноября компания выпустила свой "Интегрированный отчёт 2025", который, по сути, стал манифестом амбиций: от философии бренда до борьбы с климатическими изменениями. Это уже четвёртый такой документ, и он обещает не просто цифры, а целую историю успеха – или, по крайней мере, так утверждают в Хиросиме. А мы, как всегда, разберёмся, где правда, а где корпоративный блеск.
Подробнее: Mazda раскрывает карты: Интегрированный отчёт 2025 и мечты о нулевом углероде
- Информация о материале
- Просмотров: 204
В мире, где суперкары – это не просто машины, а настоящие произведения искусства на колёсах, McLaren снова бьёт все рекорды эксклюзивности. Представьте: всего 22 экземпляра, и все они предназначены исключительно для японского рынка. Речь идёт о новой специальной версии McLaren GTS под названием Signature Collection. Это не просто апгрейд – это дань уважения архитектуре, природе и, возможно, тому, как британцы умеют превращать повседневность в эпос. А японцы, судя по всему, ценят такой подход больше, чем кто-либо.
Подробнее: McLaren GTS Signature Collection: Британский суперкар с японским шармом в 22 экземплярах
- Информация о материале
- Просмотров: 248
В мире, где электромобили мчатся вперед, а бензиновые монстры уходят в тень, японский автопром решил не отставать и устроить настоящую корпоративную свадьбу. Hino Motors и Mitsubishi Fuso Truck and Bus, два ветерана грузового дела, объявили о слиянии под крылом новой группы ARCHION. Запуск намечен на 1 апреля 2026 года – иронично, не находите? В День дурака такие серьезные дяди решают судьбы тяжелых фур, словно шутя над конкурентами.
Подробнее: Японские грузовики объединяются: Hino и Mitsubishi Fuso рождают ARCHION в 2026 году
- Информация о материале
- Просмотров: 261
В мире ралли, где ревут монстры с турбинами размером с небольшой холодильник, японская Daihatsu решает напомнить всем: размер не имеет значения. Особенно если речь идет о компактном родстере Copen GR Sport, который вот-вот взорвет тишину Rally Japan 2025. С 6 по 9 ноября в окрестностях Нагои эта крошка с 1000-кубовым двигателем KR выйдет на тропу войны под флагом команды D-SPORT Racing Team. И да, это не шутка – Daihatsu и их партнеры из SPK серьезно настроены на реванш после прошлогодних передряг.
Подробнее: Daihatsu штурмует Rally Japan 2025: Copen GR Sport с тысячным сердцем и жаждой побед
- Hino Motors: Грузовики оживают, прибыль взлетает – японский гигант выходит из тени скандалов
- Yamaha R7 2026: Средний класс выходит в лигу тяжеловесов с долей иронии
- Toyota тускнеет: Hino и Mitsubishi Fuso под Daimler-руководством – новая эра грузовиков
- Daihatsu расширяет "Goissho": Когда компактные авто становятся няньками для бабушек и дедушек