- Информация о материале
- Просмотров: 9
В префектуре Эхиме состоялась 9-я выставка автомобилей эпохи Сёва и Хэйсэй — мероприятие, полностью посвящённое японским лёгким автомобилям. Организаторы из клуба Japan Kyu Kei Sha собрали около 100 машин, половина из которых — классические кей-кары 1960–1980-х годов. Для российских поклонников JDM такие события особенно интересны: в нашей стране до сих пор живо сообщество владельцев старых японских машин, а запчасти и опыт реставрации часто ищут именно по таким редким экземплярам.
Подробнее: В Японии прошёл фестиваль классических кей-каров: Minica, Step Van и редкие экземпляры
- Информация о материале
- Просмотров: 10
Российские владельцы Suzuki Jimny хорошо знают, насколько сложно проходит техосмотр после лифта подвески. Японская компания BEYOND JAPAN, специализирующаяся на деталях именно для Jimny, выпустила новое решение — «リアサブバンパーガード» (задний суббампер-гард). Изделие bolt-on, не требует резки или сварки и помогает пройти японский аналог нашего ТО — shaken.
Подробнее: BEYOND JAPAN выпустила защиту заднего бампера для Suzuki Jimny под лифт
- Информация о материале
- Просмотров: 16
Израильская компания Morel уже полвека считается одним из самых уважаемых производителей акустики в мире. Основанная в 1975 году Мейером Мордехаем, она изначально опиралась на опыт специалистов из военной промышленности. Именно благодаря жёстким военным стандартам качества израильские динамики получили репутацию крайне надёжных и точных.
Подробнее: Morel Supremo 63 Special Edition: израильский hi-end звук в автомобиле
- Информация о материале
- Просмотров: 9
Японские компании Sumitomo Rubber (бренд Dunlop) и Fujitsu представили новую технологию, которая способна радикально ускорить процесс создания шин. С помощью «AI-суррогатной модели» на базе графовых нейронных сетей инженеры теперь могут предсказывать поведение шины с высокой точностью, затрачивая на анализ на 90% меньше времени, чем при традиционном FEM-моделировании.
Подробнее: ИИ в проектировании шин: Dunlop и Fujitsu сокращают время разработки на 90%
- Информация о материале
- Просмотров: 7
В мае 2026 года в Японии прошёл первый тренинг по обслуживанию электромобилей, организованный китайской образовательной компанией Beijing Beifang Automotive Education. Занятия прошли на базе исследовательского центра Autobac’s в Тибе и были посвящены ключевым компонентам NEV — «трём электрикам»: тяговой батарее, электромотору и контроллеру. Для российских сервисных центров, которые уже сталкиваются с Tesla, BYD и другими китайскими электромобилями, такая информация особенно актуальна.
Подробнее: Обслуживание «трёх электрик»: как китайские инструкторы учат ремонту электромобилей