Возвращение классического стиля: китайский мотоцикл QJ Motor SRV12
Китайская компания QJ Motor представила новую модель мотоцикла QJ Motor SRV12, призванную возродить популярность классических круизеров класса 125 куб. см. Для российского рынка эта новинка представляет особый интерес благодаря сочетанию ретро-стиля и современных технологий.
Особенности конструкции и дизайна:
QJ Motor SRV12 выделяется среди конкурентов благодаря редкому выбору двигателя — классическому водяному охлаждению V-образной двухцилиндровой компоновке, ранее популярной в сегменте круизеров. Подобная конструкция обычно применяется в больших объемах, однако китайцы рискнули и воплотили её в компактном классе. Такой подход подчеркивает стремление компании вернуть атмосферу легендарных японских моделей вроде Yamaha Dragstar 125 и Honda Shadow, популярных когда-то на зарубежных рынках, но практически незнакомых российским байкерам.
Машина обладает классической формой с увеличенным колесным основанием и широкой посадкой колес. Длина составляет всего 2210 мм, ширина и высота умеренные, что обеспечивает комфорт даже невысоким водителям. Сиденье высотой всего 70 см позволяет легко забраться на мотоцикл водителю среднего роста.
Подвеска включает переднюю вилку типа «перевернутый телескопический фрейм» (инвертированная вилка), традиционно применяемую в мощных байках. Задняя подвеска выполнена в виде моноамортизатора. Металлические приборы — современные жидкокристаллические дисплеи, оснащенные LED-фарами и дневными ходовыми огнями.
Двигатель и трансмиссия:
Сердцем новинки стал мощный 125-кубовый V-образный двухцилиндровый мотор с SOHC 3-клапанной головкой блока цилиндров. Его особенности включают увеличенную длину поршневого хода и квадратное сечение цилиндра, оптимизированные для обеспечения низкого крутящего момента на низких оборотах. Такое решение идеально соответствует стилю езды круизера — плавная тяга и уверенное ускорение даже на небольших скоростях.
Передачу мощности обеспечивает современный ремень ГРМ (belts drive transmission), широко распространенный в крупных круизерах. Такая схема снижает уровень шума и вибрации, облегчает техническое обслуживание и повышает ресурс агрегата.
Максимальная мощность двигателя пока официально не раскрывалась производителем, но учитывая сочетание объема и особенностей конструкции, ожидается около 12 л.с., что вполне достаточно для комфортного передвижения.
Стоимость и ожидания:
Цена базовой версии QJ Motor SRV12 начинается примерно от 57 800 юаней (около 550 000 рублей), что сопоставимо с некоторыми отечественными моделями в категории кроссовых или туристических мотоциклетов объемом около 150-250 куб. см. Однако модель отличается премиальным внешним видом, высоким качеством сборки и современными технологиями, такими как жидкокристаллический дисплей, светодиодная оптика и удобный USB-порт для зарядки гаджетов.
Для российского рынка QJ Motor SRV12 станет интересным предложением для тех, кто ценит классический стиль круизера и готов экспериментировать с экзотическими азиатскими брендами. Тем более что данная категория мотоциклов практически отсутствует на российском рынке официальных поставок, и появление подобного аппарата открывает новый сегмент для любителей ретро-внешнего вида.