Японская компания TEIN представила обновлённую версию своих популярных амортизаторов — Endura Pro Basic. Новинка получила чёрную окраску, улучшенную конструкцию и расширенный список совместимости, куда вошли Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution X, Toyota Corolla Touring и несколько других моделей. Для российских владельцев этих автомобилей это важная новость: TEIN традиционно пользуется большим спросом среди тех, кто ищет баланс между комфортом и спортивной управляемостью.
Что изменилось в Endura Pro Basic
Серия Endura Pro построена на новой «щитовой» конструкции корпуса, которая позволила снизить себестоимость без потери качества. Амортизаторы сохранили регулировку жёсткости, поэтому владелец может сделать подвеску комфортнее стоковой или, наоборот, заметно жёстче. В Endura Pro Basic добавили гидравлический буфер отбоя (H.B.S.), который уже хорошо показал себя в раллийных проектах TEIN. Объём масла и прочность корпуса увеличены по сравнению с оригинальными стойками.
Продаются амортизаторы комплектами по два штуки (левая и правая сторона). Это удобно при частичной замене — не нужно покупать полный комплект из четырёх стоек.
Совместимость и цены
В список добавились:
- Subaru WRX (VM4/VMG, 2014–2020)
- Subaru XV (GT3/GTE, с 2020 года)
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Toyota Corolla Touring
Цены в Японии (включая налог):
- Передняя ось WRX S4 / Levorg — 50 600 иен
- Передняя ось XV / Corolla Touring — 46 200 иен
- Передняя ось Lancer Evolution X — 59 400 иен
- Задняя ось (кроме Corolla) — 27 500 иен
На все комплекты даётся гарантия 3 года или 60 000 км.
Почему это интересно российским владельцам
В России Subaru WRX и Lancer Evolution X до сих пор остаются одними из самых популярных платформ для тюнинга. Многие владельцы уже прошли этап жёстких койловеров и теперь ищут более сбалансированные решения «на каждый день». Endura Pro Basic как раз попадает в эту нишу: можно сохранить приемлемый комфорт, но при этом получить более точную управляемость и больший запас прочности, чем у стоковых стоек.
Особенно полезным обновление будет для владельцев Evolution X — машина с большим пробегом часто требует замены амортизаторов, а оригинальные стойки уже давно сняты с производства. TEIN предлагает проверенное решение с увеличенным ресурсом и возможностью регулировки.
Если вы планируете замену подвески на WRX или Evo X, стоит обратить внимание на Endura Pro Basic. Это не самый дешёвый вариант, но по соотношению цена/качество и наличию регулировок он выглядит привлекательно для российского рынка.