Peugeot 308 вернулся с дизелем BlueHDi: компактный паркетник снова доступен с чистым дизельным двигателем
Французский автопроизводитель Peugeot вновь возвращается к чистому дизельному двигателю на популярном хэтчбеке Peugeot 308 и универсале SW. Модель получила новый мотор BlueHDi объёмом всего 1.5 литра, оснащённый современной системой турбонаддува. Теперь седан и универсал снова представлены с экономичным и мощным дизельным агрегатом, которого давно ждали российские поклонники марки.
Технические особенности двигателя впечатляют: максимальная мощность составляет 130 л.с., максимальный крутящий момент — целых 300 Нм уже начиная с низких оборотов в 1750 об/мин. Такой подход обеспечивает уверенное ускорение даже при спокойном педалировании, позволяя экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ.
Сочетание нового BlueHDi с инновационной 8-диапазонной автоматической коробкой передач позволяет получить комфортное вождение и высокую динамику разгона. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибраций благодаря современным технологиям снижения выбросов и повышения эффективности сгорания топлива.
Стоимость базового варианта Peugeot 308 GT BlueHDi в Японии стартует примерно от 4.89 млн рублей, версия универсала SW GT стоит чуть дороже — около 4.99 млн рублей. Эти цены говорят о премиальном позиционировании модели и качественном оснащении салона.
Что касается российского рынка, Peugeot традиционно популярен среди ценящих французский дизайн и качество автомобилей. Однако официально эта модель пока не поставляется в нашу страну. Тем не менее, появление такого мощного дизельного мотора значительно расширяет привлекательность Peugeot 308 и даёт поклонникам надежду на возможное возвращение этой версии на российский рынок в будущем.