Новый Lexus ES: простор, комфорт и инновационные технологии
Lexus представил восьмое поколение флагманского седана ES, ставшего еще больше, современнее и технологичнее. Автомобиль получил новую платформу GA-K, ранее применявшуюся для электрокаров Toyota bZ4X, благодаря чему увеличились габариты кузова: длина выросла почти на 16 см, ширина стала шире на 55 мм, высота поднялась на внушительные 110 мм.
В салоне появились премиальные элементы интерьера: эргономичное рулевое колесо нового дизайна с необычными элементами отделки и жидкокристаллическими дисплеями, исчезновение механической коробки передач в пользу элегантного переключателя режимов «elecshift». Особого внимания заслуживает революционная функция «Responsive HydruSwitch»: интерфейс, реагирующий на приближение руки и показывающий необходимые кнопки прямо над панелью управления.
Технические характеристики новинки впечатляют: гибридная установка мощностью 248 л.с., работающая совместно с полным приводом AWD, обеспечивает плавный ход и отличную динамику разгона. Расход топлива заявлен на уровне 25,4 км/л, что существенно лучше предшественника. Впервые для Lexus реализована система полного привода на основе гибридной установки, ранее подобная технология была доступна лишь в новом Toyota RAV4 PHEV.
По ощущениям водителя новый ES сочетает в себе безупречную плавность хода, комфортность подвески и стильный внешний вид. За счет удлиненного шасси улучшилось пространство для задних пассажиров, а кузов стал визуально агрессивным и современным. Особенно впечатляет просторный багажник и удобство посадки-высадки благодаря увеличенной высоте салона.
Для российского рынка Lexus ES традиционно является одним из наиболее популярных среди премиум-седанов бизнес-класса наряду с Mercedes-Benz E-классом и Audi A6. Несмотря на отсутствие официальной информации о запуске производства в России, интерес покупателей к автомобилям этой марки остается стабильно высоким.