Асте́мо показала революционную систему регулировки дорожного просвета: дешевле воздуха
Крупный японский производитель автокомпонентов Astemo недавно представил новую технологию регулировки дорожного просвета, призванную заменить дорогостоящие системы типа пневмоподвесок. Разработанная специально для массового сегмента автомобилей система уже получила название «следующее поколение подвески».
Сегодня дорожный просвет активно регулируется лишь премиальными моделями благодаря дороговизне классических пневмосистем. Эти конструкции позволяют менять высоту кузова непрерывно, улучшая комфорт езды и управляемость автомобиля. Однако у такого подхода есть серьёзные недостатки: сложная конструкция требует постоянного обслуживания и снижает надёжность машины.
Astemo предложила решение, основанное на применении гидравлического насоса, встроенного непосредственно внутрь амортизаторов. Вместо традиционных пружин меняется положение упругих элементов подвески за счёт давления масла, обеспечивая аналогичную функциональность пневмоподвески при значительно меньших затратах. По словам разработчиков, новая технология позволит снизить стоимость такой системы примерно вдвое по сравнению с классическими пневматическими системами.
Особенность разработки — универсальность. Система легко интегрируется практически во все массовые автомобили класса B-C сегментов, от хэтчей и седанов до кроссоверов и небольших внедорожников. Благодаря компактности устройства оно идеально вписывается даже в стандартные стоковые стойки McPherson.
Кроме экономии и простоты установки, новая разработка открывает дополнительные преимущества. Например, увеличение дорожного просвета полезно для бездорожья, уменьшение высоты позволяет улучшить аэродинамические показатели электрокаров и повысить дальность пробега. Увеличивается удобство посадки-высадки пассажиров, повышается стабильность прохождения поворотов.
Разработчики подчёркивают, что идея пришла не случайно — ранее компания успешно внедрила аналогичные решения в мотоциклетной технике. Сейчас в серийных байках широко применяется продукция Astemo под названием Height Flex, устанавливаемая заводами-производителями.
На данном этапе новый продукт находится в стадии исследований и разработок. Первые испытания на реальных машинах запланированы в ближайшее время. Тем не менее эксперты уверены, что массовое внедрение инновационной технологии начнётся спустя несколько лет, когда инженеры доведут надёжность и качество до уровня серийных решений.