Компания Nissan Motor Sports & Customize (NMC) объявила о создании первого зарубежного NISMO Performance Centre в Австралии. Это важное событие для поклонников JDM-культуры, особенно для владельцев классических Skyline GT-R. Центр станет первым местом за пределами Японии, где будут напрямую применять технологии и стандарты легендарной NISMO Omori Factory.
Что именно появится в Австралии
Первый центр откроется во второй половине 2026 года в штате Виктория, в районе Ferntree Gully. Здесь будут предлагать оригинальные NISMO-детали, аксессуары, услуги по реставрации и техническую поддержку heritage-моделей. Особое внимание уделят второму поколению Skyline GT-R (R32, R33, R34): планируется полноценная программа реставрации и рестомода по стандартам завода в Оомори.
Центр получит статус сертифицированной площадки NISMO, где будут работать специалисты с квалификацией «NISMO Meister». Это значит, что австралийские владельцы GT-R смогут получать услуги, максимально приближенные к японским.
Почему это важно для российских владельцев GT-R
В России Skyline GT-R остаётся одним из самых почитаемых японских спорткаров. Несмотря на возраст, многие R32–R34 до сих пор активно эксплуатируются, участвуют в дрифте и трек-днях. Проблема в том, что с каждым годом оригинальные запчасти и качественная реставрация становятся всё сложнее. Появление официальной программы NISMO по реставрации даёт надежду, что со временем аналогичные стандарты и поставки запчастей смогут появиться и в других регионах, включая Россию.
Пока прямых планов по открытию центра в РФ нет, однако сам факт расширения heritage-направления NISMO важен. Многие российские владельцы GT-R уже сейчас следят за австралийскими и японскими проектами, перенимая опыт по восстановлению кузовов, подвесок и двигателей RB26DETT.
Глобальная стратегия NISMO
Открытие австралийского центра — часть масштабной программы 2025–2026 годов. Помимо реставрации GT-R компания планирует расширять линейку NISMO Heritage и выходить в новые сегменты. Главный посыл остаётся прежним: перенос технологий с трека на дорогу и сохранение наследия.
Для российских любителей японской автомобильной культуры это сигнал, что даже спустя 30+ лет после выпуска R34 Skyline GT-R остаётся живым проектом, а не просто музейным экспонатом.