NEWS
Mercedes-AMG GT SUV: громкий дебют первого полноразмерного кроссовера премиум-класса
Mercedes-Benz официально представил первый полноразмерный кроссовер AMG — Mercedes-AMG GT SUV. Автомобиль стал знаковым событием для немецкого бренда, впервые выведя премиальное спортивное подразделение в сегмент крупных внедорожников.
О чём весь сыр-бор?
Дебютированная модель выполнена на базе новейшей архитектуры AMG.EA, специально спроектированной для мощных полноприводных автомобилей класса люкс. Впервые в истории AMG компания самостоятельно создала крупный SUV, сочетающий агрессивный дизайн и динамичное поведение спортивных седанов и купе.
На просторах соцсетей новинку встретили восторженные отзывы: «Классный дизайн!», «Необычная мощь!» и даже «Зацените эту динамику!». Многие отмечают сходство новинки скорее с кроссовером, нежели полноценным внедорожником, однако стильный силуэт и мощный характер автомобиля уже успели покорить публику.
Дизайн и интерьер
Внешне машина впечатляет экспрессивной стилистикой: низкий профиль, плавные линии крыши, увеличенная колесная база и широкая колея придают автомобилю уверенную спортивность. Особо выделяется выразительная светотехника передней и задней части кузова — круглые LED-фонари сзади выполнены в стиле турбины.
Интерьер выполнен в духе нового поколения спортседана Mercedes-AMG GT: минималистичный кокпит с комфортной посадкой водителя и удобным пространством для пассажиров. Оснащён фирменным центральным консольным блоком с тремя вращающимися органами управления, позволяющими настраивать мощность, устойчивость и управляемость прямо во время поездки.
Мощность и динамика
Серия представлена тремя версиями с разной мощностью двигателя:
GT 63 SUV — гибридная силовая установка мощностью 1169 л.с., разгоняется до сотни всего за 2,5 секунды, максимальная скорость — 270 км/ч
GT 55 SUV — мощность 816 л.с., ускорение до сотни менее 3 секунд
GT 53 SUV — умеренный гибрид мощностью 544 л.с., также оснащён инновационной двухступенчатой трансмиссией заднего моста
Электромобильная начинка построена на платформе с батареей ёмкостью до 128 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 700 км на одном заряде. Подзарядка возможна на зарядных станциях мощностью до 800 В и скоростью заряда свыше 700 кВт!
Российский контекст
Для российского рынка появление Mercedes-AMG GT SUV пока носит исключительно символический характер: модель ориентирована преимущественно на европейские рынки. Однако учитывая интерес отечественных любителей мощных кроссоверов, нельзя исключать возможного появления новинки в России в будущем, пусть пока и не скоро.
**