Японские компании начали испытания L4S-технологий удалённого контроля автомобилей
Крупнейшие телекоммуникационные и транспортные компании Японии объединились для тестирования инновационной технологии дистанционного мониторинга уровня автоматизации L4S (Low Latency, Low Loss, Scalable Throughput) на дорогах общего пользования. Эксперимент стартовал в городе Сюнцюрё, префектура Нагано.
Проект реализуется совместными усилиями KDDI, AlpiCo Transport, Aisantec Technology, администрации города Сюнцюрё и дочерних подразделений KDDI: KDDI Smart Mobility, KDDI Technology, KDDI xG Networks, A-Drive и Pearson Business Process Design.
Эта разработка позволит впервые в истории Японии обеспечить полноценный мониторинг автономного автомобиля четвёртого уровня автономности (Level 4 Autonomy) дистанционно, вне зоны прямой видимости транспортного средства. Особенность технологии заключается в стабильной передаче видеосигнала даже при пиковых нагрузках на мобильную связь.
До сих пор серьёзной проблемой была задержка сигнала и возможные сбои передачи при одновременном массовом подключении множества пользователей (например, смартфоны в зонах массового скопления людей). Теперь благодаря уникальной архитектуре сети и специально разработанному протоколу удалось добиться минимальных потерь качества и стабильности связи практически в любых условиях.
Для российского читателя важно подчеркнуть следующее: несмотря на значительный прогресс технологий автономного вождения, пока нет официальных сообщений о сроках выхода подобных решений в серийное производство или запуске испытаний на территории России. Тем не менее, интерес к развитию беспилотных транспортных систем активно растёт и среди отечественных компаний. Например, несколько российских предприятий уже ведут разработки аналогичных технологий совместно с крупными зарубежными игроками.