Американская компания Gunther Werks официально вышла на японский рынок. Эксклюзивным дистрибьютором стала компания Auto Direct. Специализация Gunther Werks — глубокий ремастер последнего воздушного Porsche 911 поколения 993. Машины полностью разбирают в Калифорнии, меняют силовую структуру, подвеску, тормоза и доводят до современного уровня управляемости, сохраняя при этом оригинальную эстетику.
Что именно делают с автомобилем
Каждый экземпляр проходит полную разборку. Кузов усиливают, меняют геометрию подвески, ставят современные тормозные механизмы и облегчённые колёсные диски. Двигатель доводят до 400+ л.с. при сохранении атмосферной компоновки. Салон полностью перешивают по индивидуальному проекту — от выбора кожи до расположения приборов. В итоге получается restomod, который едет заметно острее оригинального 993, но выглядит как идеально сохранённый экземпляр 1990-х.
Ограниченная серия для Японии
К приезду на рынок компания привезла уже проданный экземпляр Gunther Werks Coupe. Всего в мире сделали 25 таких купе — все разошлись ещё до официального анонса. Для японских клиентов доступны полностью индивидуальные проекты. Цена начинается от 1,2 млн долларов, а срок реализации одного автомобиля — около 18 месяцев.
Интерес для российских владельцев
В России тоже немало владельцев Porsche 993, которые ищут способы вернуть машине заводскую жёсткость и современную надёжность без потери характера. Пока Gunther Werks официально не работает с российским рынком, но опыт компании полезен всем, кто занимается глубоким реставрационным тюнингом. Аналогичные подходы — усиление кузова, современная подвеска и индивидуальная сборка — уже применяют несколько российских мастерских, специализирующихся на воздушных Porsche.
Появление Gunther Werks в Азии показывает, что спрос на качественные restomod-проекты на базе 993 остаётся высоким. Для российских энтузиастов это дополнительный сигнал: даже 30-летний автомобиль можно довести до уровня, при котором он будет комфортно ездить каждый день и при этом сохранит коллекционную ценность.