Французский бренд Focal представил второе поколение своей средней линейки автомобильных динамиков SLATEFIBER. С 1 июня в продажу поступают шесть моделей, ориентированных на кастомную установку. Это 3-полосный комплект 165 SF 3, два 2-полосных комплекта (200 SF и 165 SF), коаксиал C 165 SF, отдельный мидрейндж 65 SF и сабвуфер 20 SUB SF.
Что изменилось в технологии
Главное нововведение — обновлённый диффузор SLATEFIBER из переработанного углеволокна и термопластичного полимера. Материал сохранил лёгкость и жёсткость, при этом получил более сбалансированное внутреннее демпфирование. По сравнению с первым поколением Focal удалось снизить искажения в середине и сделать звук более «взрослым» без сильного поднятия цены.
Твитеры остались инвертированными алюминиевыми с фирменным волноводом и подвесом из Poron. Это решение хорошо работает в салонах с неидеальной акустикой — типичная ситуация для большинства российских автомобилей.
Ключевые модели и особенности установки
Самой интересной новинкой стал 3-полосный комплект 165 SF 3 — первый в истории SLATEFIBER. В него входит отдельный 65-миллиметровый мидрейндж, который Focal оснастила тремя вариантами крепежа: под Toyota, Mercedes-Benz и GM. Это особенно актуально для владельцев Camry, RAV4, GLE и других популярных в России моделей, где штатные мидрейнджи часто имеют именно такой диаметр.
Модель 200 SF получила самый тонкий 20-сантиметровый динамик в истории Focal Car Audio — глубина посадки всего 63 мм. Это позволяет ставить его в двери без серьёзной доработки, что важно для владельцев кроссоверов и седанов с ограниченным пространством.
Сабвуфер 20 SUB SF (200 мм) рассчитан на компактные короба 10–15 литров и выдерживает до 400 Вт максимальной мощности. Для многих российских инсталляторов это удобный вариант, когда не хочется занимать весь багажник.
Кому подойдёт серия
SLATEFIBER позиционируется как золотая середина между бюджетными и топовыми решениями Focal. Цены начинаются от 55 000 рублей за коаксиал и доходят до 99 000 рублей за 3-полосный комплект (без учёта работы). Для российского рынка это разумный компромисс: динамики заметно лучше штатных, но не требуют бюджета уровня Utopia.
Серия хорошо подойдёт тем, кто делает «музыкальный» проект на Toyota, Mazda, Mercedes или Subaru и хочет получить чистый, детальный звук без чрезмерных вложений в усилители и обработку.