Японская компания Blitz представила обновлённую версию своих популярных coilover’ов DAMPER ZZ-R и DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus. Теперь комплекты доступны для Daihatsu Move, Tanto, а также родственных Subaru Stella и Chiffon. Продажи стартовали 2 июня.
Что изменилось в новой версии
Инженеры полностью пересмотрели настройки передней и задней подвески. Изменили ходы штоков, жёсткость пружин и характеристики демпфирования. Главная цель — сохранить спортивный характер, но сделать езду комфортнее на разбитых дорогах. В комплекте для Move и Tanto теперь идёт укороченная распорка стабилизатора спереди.
Как и прежде, стойки выполнены по монотрубной схеме с 44-миллиметровым поршнем. Это обеспечивает быстрый отклик и хорошую теплоотдачу даже при активной езде. 32 ступени регулировки жёсткости позволяют настроить автомобиль как под город, так и под лёгкий трек-день.
Особенности SpecDSC Plus
Топ-версия с электронным управлением получила обновлённый контроллер с цветным экраном 2,5 дюйма. Появился режим Full Auto: система сама анализирует загрузку, ускорения и скорость, подбирая оптимальную жёсткость. Есть также режим Map, где учитываются поперечные и продольные перегрузки. В память можно сохранить до 22 предустановок.
Опционально доступен GPS-модуль, который добавляет автоматическую регулировку по скорости и даже показывает высоту над уровнем моря. Для быстрого переключения режимов можно докупить выносную кнопку.
Цены и гарантия
Обычный комплект DAMPER ZZ-R на Move/Tanto стоит 202 400 иен. Версия с электрорегулировкой — 301 400 иен. При желании можно докупить электронный блок и превратить обычные стойки в SpecDSC Plus. На все комплекты Blitz даёт гарантию 3 года или 60 000 км — один из лучших показателей в сегменте.
Актуально ли для России
Хотя Daihatsu Move и Tanto официально в Россию не поставлялись, среди поклонников JDM и кей-каров такие машины встречаются. Многие владельты привозят их по параллельному импорту или переделывают из японских аукционов. Для них обновлённые стойки Blitz — реальная возможность улучшить управляемость и внешний вид без радикальной переделки ходовой.
Кроме того, конструкция DAMPER ZZ-R хорошо известна владельцам других японских моделей (Toyota, Subaru, Mazda), где аналогичные комплекты давно зарекомендовали себя на российских дорогах и зимних треках.