Японская компания Blitz выпустила простое, но очень удобное решение для владельцев Toyota Crown — электронный адаптер Brake Hold Jumper. Устройство автоматически включает и выключает функцию Brake Hold в зависимости от того, пристёгнут ли ремень безопасности. Новинка уже получила одобрение для всей актуальной линейки Crown, включая гибридные и PHEV-версии.
Зачем это нужно
Функция Brake Hold давно стала стандартной на современных автомобилях: при остановке в пробке или на светофоре не нужно постоянно держать ногу на педали тормоза. Однако каждый раз после выключения зажигания система сбрасывается в выключенное состояние. Владельцам Crown приходится каждый раз заново активировать функцию кнопкой. Blitz решил эту мелкую, но досадную проблему.
Как работает адаптер
Brake Hold Jumper подключается к штатной проводке через фирменный жгут. После установки функция начинает работать автоматически: снял ремень — Brake Hold отключился, пристегнулся — включился. При этом сохраняется возможность вернуть автомобиль в полностью заводское состояние — в комплекте есть специальный шорт-коннектор для быстрого возврата к оригинальной схеме.
Устройство не требует перепрошивки блоков и не влияет на гарантию, если установка выполнена аккуратно. Цена в Японии — 12 650 иен (около 8500 рублей по текущему курсу).
Актуальность для России
Хотя новые Crown официально в Россию не поставляются, в стране до сих пор много владельцев предыдущих поколений, а также тех, кто привозит японские автомобили напрямую. Кроме того, похожая функция Brake Hold есть и на других моделях Toyota, популярных в РФ: Camry, RAV4, Harrier. В условиях плотного московского и питерского трафика, где приходится часто останавливаться, автоматическое управление удержанием заметно снижает утомляемость.
Простая установка
Blitz поставляет адаптер в комплекте со всем необходимым: жгутом, клипсами и инструкцией. Подключение занимает 20–30 минут и не требует снятия обшивки салона. Для тех, кто не хочет самостоятельно лезть в проводку, установку можно выполнить на любом сервисе, специализирующемся на японских автомобилях.
Пока это нишевое, но очень практичное решение. В условиях, когда многие владельцы Crown жалуются на мелкие «неудобства» современных электронных систем, такие простые джамперы становятся настоящим спасением.