В конце мая на японском этапе WRC — FORUM8 Rally Japan 2026 — экипаж Yamamoto Yuta / Takehara Shizuka на Toyota 86 вновь доказал превосходство шин Yokohama ADVAN. В классе National JR2 (1600–2500 см³) японцы выиграли с отрывом более 17 минут, оформив пятую подряд победу в категории.
Почему важен именно этот класс
National JR2 — это «рабочая лошадка» японского ралли: здесь выступают относительно доступные машины, которые активно используют и любители в России. Toyota 86, Subaru BRZ, Mazda MX-5 и аналогичные заднеприводные купе часто встречаются на трек-днях и любительских ралли в Подмосковье и на Урале. Победа на серийной платформе даёт понять, насколько эффективна резина в реальных условиях.
Технические особенности ADVAN A051T
Шина A051T — специализированная модель для асфальтовых ралли. В 2026 году экипаж использовал именно её на всех спецучастках, кроме одного (где давали «нулевое» время). По словам Yokohama, состав и конструкция обеспечили:
- высокий уровень сцепления при температуре асфальта выше +50 °C;
- стабильную управляемость на техничных участках Аити и Гифу;
- отличную износостойкость — за три дня экипаж не потерял ни одного комплекта.
Для российских владельцев 86 и BRZ эти характеристики важны: летние трек- и ралли-шины часто работают в похожем режиме на «Горьковском кольце» или «Игоре».
Связь с повседневным использованием
Хотя A051T — чисто спортивная модель, опыт, полученный в WRC, Yokohama переносит и на гражданские шины линейки ADVAN. В России уже доступны V105 и Sport V107, в которых применяются похожие технологии каркаса и резиновой смеси. Поэтому результаты ралли косвенно подтверждают надёжность и износостойкость «гражданских» флагманов бренда.
Yamamoto продолжает выступать на шинах ADVAN и в национальном чемпионате Японии (JN-3), где в прошлом сезоне уже взял третий титул подряд. Это лишний раз показывает, что для заднеприводных японских купе шины Yokohama остаются одним из самых проверенных вариантов в ралли и на треке.