В конце мая на склоне горы Ибуки в префектуре Сига снова прошёл ARC Championship — один из самых ярких итася-фестивалей Японии. В этом году на парковке «Оку-Ибуки Мотор Парк» собралось около 250 машин и мотоциклов, полностью оклеенных изображениями VTuber’ов, персонажей Honkai и Uma Musume. Летом площадка превращается в дрифт-зону, поэтому многие владельцы приехали не только показать стайлинг, но и пройтись по треку.
Как выглядит итася в 2026 году
Современные итася уже давно вышли за рамки простой наклейки на капот. На ARC Championship можно было увидеть полностью перекрашенные кузова, кастомные обвесы, подсветку и даже авторские шильдики с именами персонажей. Особенно выделялись работы по Honkai: Star Rail и новой волне VTuber’ов — здесь встречаются и матовые плёнки, и сложные градиенты, и объёмные элементы.
Параллельно на площадке прошли два тематических ивента: «Aiste 2nd» (VTuber-тематика) и «Atabui 2026» (The Idolmaster). Организаторы специально разделили зоны, чтобы поклонники разных франшиз не мешали друг другу, но при этом все машины оставались в общем поле зрения.
Что это даёт российским любителям JDM
В России культура итася тоже постепенно набирает обороты. На «Восток-Авто», JDM-фестах и локальных сходках уже регулярно появляются машины с аниме-графикой. ARC Championship полезен как источник идей: здесь можно подсмотреть актуальные приёмы оклейки, крепления обвесов и способы защиты плёнки при активной езде. Многие решения, которые сначала появляются на таких фестивалях, через год-два начинают применять и в России — особенно когда речь идёт о защите винила на треке.
Кроме того, «Оку-Ибуки Мотор Парк» — это не просто парковка. Летом там официально разрешён дрифт, поэтому часть участников приезжает именно для того, чтобы совместить красивый стайлинг с реальной ездой. Для российских дрифтеров и итася-билдеров такой формат особенно интересен: можно получить и визуальный контент, и практический опыт эксплуатации машины с тяжёлой оклейкой.
Итог
ARC Championship остаётся одним из главных ежегодных событий для тех, кто любит сочетать японский автоспорт и аниме-культуру. В 2026 году фестиваль снова показал, что итася — это уже не маргинальное увлечение, а полноценная субкультура со своими правилами, мастерами и даже трековой программой.