Китай
Китай играет значительную роль в глобальном автомобильном и мотоциклетном рынке, особенно в контексте Японии, где ведущие компании как Toyota и Honda имеют глубокие связи с Поднебесной. Исторически, с 1970-х годов, Япония экспортировала автомобили в Китай, что стимулировало рост совместных предприятий. Например, Toyota открыла свои заводы в Китае в 2002 году, что позволило адаптировать технологии для местного рынка. Факты показывают, что Китай стал крупнейшим автомобильным рынком мира, с более чем 26 миллионами проданных автомобилей в 2023 году, где японские бренды занимают лидирующие позиции благодаря надежности и инновациям. Влияние Китая на японский рынок проявляется в обмене технологиями, таких как водородные двигатели и экологичные решения, как те, что развивает Sinopec. Это сотрудничество помогает Японии сохранять лидерство в зеленых технологиях, включая проекты вроде Beijing-Shanghai Corridor. В контексте сайта, фокусирующегося на японском авто- и мотосекторе, Китай представляет как партнера, так и конкурента, влияя на дизайн и производство мотоциклов и грузовиков. -
Scania NEXT ERA: Шведский танк для китайских дорог – 1000 штук ушли до старта!
-
Scania штурмует Китай: Новый мега-завод и свежая линейка для азиатских гигантов
-
Schaeffler прощается с турбокомпрессорами в Китае: стратегический разворот или просто уборка в портфеле?
-
Toyobo сворачивает airbag-бизнес в Китае: переезд в Таиланд с видом на глобальный рынок
-
Toyota катится под гору: акции игнорируют новости о цифровых амбициях
-
Volkswagen Group: 4 миллиона электромобилей и триумфальный реванш в Европе
-
Volkswagen Group: Китай кусает за пятки, но электромобили держат марку
-
Volkswagen осваивает китайские дороги: свой чип для "умных" авто, чтобы не отстать от конкурентов
-
Volvo Cars: Миллион PHEV на счету — шведы шутят над бензином
-
Yokohama Rubber открывает центр R&D в Китае: что это значит для рынка шин в России
-
Yokohama Rubber ускоряет обороты: новая шинная фабрика в Китае построена за 11 месяцев
-
ZF и Horizon Robotics: Китайский автопилот уровня 3 – когда Европа учится у Востока
-
Автомобильные акции Японии в свободном падении: Китайские редкоземельные козыри снова бьют по нервам
-
Американцы и китайцы на одной волне: Visteon и FUTURUS рисуют будущее на лобовом стекле
-
Китайская "гигантская батарейка" SINEXCEL: 1200 МВт·ч энергии для электромобилей и зелёного будущего
-
Китайские автомобили вырываются в лидеры: японская империя скрипит на повороте
-
Китайские инструкторы провели в Японии первое обучение по ремонту электромобилей на реальных машинах
-
Китайский EV-ренессанс: от "мастеров по замене" к элите техно-сервиса в Пекине
-
Китайский автопром на полной скорости: 34 миллиона новичков и электрический триумф
-
Митсубиси Электрик инвестирует в китайских роботов-человекоподобок: беспилотные фабрики на подходе
Страница 3 из 4