Тойота официально подтвердила участие в специальной программе Mille Miglia Gran Turismo Experience 2026. Это первый случай, когда японский производитель выставляет целую команду на историческое ралли Mille Miglia в Италии. В заезде примут участие пять знаковых моделей: первое поколение Crown, Sports 800, 2000GT, Supra A80 и Lexus LFA.
Что такое Mille Miglia сегодня
Оригинальная Mille Miglia проводилась с 1927 по 1957 год как гонка на выносливость по дорогам общего пользования. Сейчас это престижное историческое ралли, куда допускают только автомобили, выпущенные до 1957 года. Участники проезжают около 1600 км за пять дней, демонстрируя не только скорость, но и надёжность техники. Toyota решила уважить традиции и выставила именно те модели, которые отражают историю японского автопрома.
Состав команды Тойоты
В заявке значатся:
- Первый Crown RS (1955–1956) — символ послевоенного возрождения компании;
- Sports 800 (1965) — лёгкий спорткар с мотором 790 см³;
- 2000GT (1967) — легендарное купе, которое ставили в один ряд с Ferrari и Aston Martin;
- Supra A80 (1993–2002) — икона JDM-дрифта и тюнинга;
- Lexus LFA (2010) — современный суперкар с V10.
Все автомобили пройдут 1000 миль под своим ходом, без прицепов и эвакуаторов.
Почему это важно для российских владельцев
В России до сих пор живёт большое сообщество поклонников классической японской техники. Crown первого поколения встречается на вторичке, Supra A80 остаётся одной из самых популярных платформ для глубокого тюнинга, а 2000GT давно стал предметом мечтаний коллекционеров. Участие Тойоты в Mille Miglia — это не просто маркетинг, а реальное подтверждение, что японские автомобили 60–90-х годов по праву стоят в одном ряду с европейской классикой.
Для владельцев JDM-моделей в РФ это ещё один аргумент в пользу сохранения и восстановления редких экземпляров. Ведь теперь Crown и Supra официально признаны частью мировой автомобильной истории на уровне с Alfa Romeo и Ferrari.
Что дальше
Тойота планирует использовать опыт Mille Miglia для развития культурных связей между Японией и Европой. В будущем не исключено появление аналогичных программ в Азии и, возможно, даже в России — если удастся договориться с организаторами исторических ралли.